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本周(2021年1月18日-1月22日)，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数1001.46点，比上周回升0.14%。
论文 国内区域物流发展带动中西部崛起 ——中国物流枢纽系列观察（二）
构建国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，最重要的就是充分发挥国内市场的发展潜力，形成统一的国内大市场。面对双循环发展新格局和高质量的发展要求，需要打通区域间商品和要素流通障碍，完善由“通道+枢纽+网络”组成的物流发展新格局，构建一体化的区域物流体系。
去年1月1日，交通运输部、国家税务总局联合发布的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）正式实施，确定了网络货运经营条件，放宽市场准入限制，鼓励发展新业态，也标志着智慧物流时代正式开启。
从2001年实施重大专项以来，我国新能源汽车产业取得了长足发展，累计产销量超过500万辆，已超额完成任务，并顺利进入市场和政策双轮驱动的新发展阶段。新能源汽车产业要在未来激烈的竞争中打赢市场化攻坚战，还需要注重动力电池、电驱系统、智能控制、轻量化技术、燃料电池等关键技术链条的完善。
中国物流与采购联合会 本周(2021年1月11日-1月15日)，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数1000.05点，比上周回升0.02%。 图1 2016-2021年各周中国公路物流运价指数 分车型看，各车型指数环比均有所回升。其中，整车指数为1004.80点，比上周回升0.02%；零担轻货指数为981.85点，比上周回升0.
论文 联合国发布《2020全球海运发展评述报告》，这6件事你要知道
新冠肺炎疫情引发了全球卫生和经济危机，颠覆了海运和贸易格局，对海运发展前景产生重大影响。
