5月9日，江苏省深化货车司机群体党建试点工作总结会议在镇江丹阳市召开。省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任、省交通运输行业党委书记吴永宏作专题讲话，全面总结我省深化试点工作，安排部署下阶段全省深入推进货车司机网约车司机群体党建工作重点任务。镇江市委书记马明龙、交通运输部运输服务司副司长韩敬华出席并讲话。省交通运输厅总工程师宋国森主持会议。

根据中组部、交通运输部安排部署，去年年初，江苏被确定为深化货车司机群体党建全域试点省份之一。在交通运输部试点工作专班和省委组织部有力指导下，试点期间，江苏交通运输部门创新实施“行业党委+网格化党支部”组织模式，得到中组部认可并要求各地学习借鉴，探索了货车司机群体党建“江苏方案”，推动全省13个设区市和设有交通运输局的82个县（市区）全部成立交通运输行业党委（或道路货运行业党委）。开展“两找一核”，摸排出全省货车司机近93万人，其中党员货车司机1.2万余。“三种方式”组建支部，新建公有制企业党组织5个、非公有制企业党组织147个、平台企业党组织6个，网格化组建货车司机流动党员党支部412个。因地制宜打造阵地，开发“卡友e家”线上服务平台，建成投用货车司机党群服务中心100个、服务站261个，在各市县辖区范围内形成“1+N”线下服务阵地体系。全省以退役军人党员货车司机为主体成立了102支“保通保畅”先锋车队，积极参与社会治理，发挥出先锋模范作用。

在建立完善组织体系的基础上，我省推动实施货车司机常态化帮扶服务，省市县三级行业党委出台为货车司机解难题办实事“收办复”机制90多项，省交通运输厅建立了诉求专办机制和全系统领导干部带头领办诉求的工作机制，在全行业推行“司机吹哨、书记报到”诉求办理模式，试点以来收集货车司机诉求5077条，办理反馈4602条，办理反馈率90.64%，大力解决货车司机“急难愁盼”问题，得到广大货车司机的认可。2022年8月交通运输部调研组也充分肯定江苏试点工作“有经验、有特色、有亮点、有影响”。

会议对我省试点工作给予充分肯定，要求进一步提高政治站位，切实增强做好货车司机、网约车司机群体党建工作的责任感和使命感；进一步加强探索创新，建立完善的货车司机、网约车司机群体党建工作体系；进一步强化关心关爱，推动解决货车司机、网约车司机群体关注的急难愁盼问题；进一步坚持多方合作，努力构建货车司机、网约车司机群体党建工作新格局，为全国货车司机、网约车司机群体党建工作全面铺开贡献“江苏智慧”。

今年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年。结合推动学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育走深走实，深入开展“到一线去”专项行动，深入推进货车司机网约车司机群体党建工作，会议强调，要深化调查研究，在更加准确掌握行业党建底数上下功夫；着眼常抓长效，在更加有力推动体制机制完善上下功夫；加强教育管理，在常态化开展组织活动上下功夫；注重有形有效，在提升司机群体服务体验感上下功夫；做好宣传引导，在培育先进典型和打造党建品牌上下功夫。

省交通运输厅二级巡视员、机关党委书记、省交通运输行业党委副书记陈萍，镇江市委常委、组织部部长张娟，镇江市副市长黄春年，省委组织部（省委两新工委）、省委网信办、省退役军人事务厅、省总工会有关负责同志等出席会议。

与会人员现场调研了丹阳市道路货运行业党群服务中心，实地了解党群服务阵地的运行质效；会上观看了专题片《党旗领航把方向 党建护运保通畅——深化货车司机群体党建的“江苏探索”》。镇江、苏州、宿迁市及江苏满运软件科技有限公司（运满满）、南京领行科技股份有限公司（T3出行）作交流发言。