4月8日零时起，

武汉市正式解除离汉离鄂通道管控措施。

距1月23日暂时关闭武汉通道的76天后，

武汉正式重启，这座英雄城市迎来了全面复苏，

与外界重新连接起来，这意味着中国正式进入

“后疫情时代”。

▲4月8日凌晨武汉解封，图片来源于中新网

面对此次疫情，数以万计的物流企业和百万一线物流人挺身而出，与社会各界一起抗疫情、保民生，形成了一条条至关重要的“物资运输生命线”。

▲驰援武汉的物资运输车队，图片来源于现代日报

京东物流、菜鸟网络、苏宁物流等社会化物流平台企业展现出强大的应对能力；中国外运、顺丰等大型第三方物流和快递企业连续投入运力、人力，以专业化和协同网络优势全力驰援湖北；普洛斯、万纬等物流地产企业无偿开放全国仓储资源；配送机器人、无人机等众多智慧物流“黑科技”则广泛用于医疗物资运送和受控地区最后一公里的安全配送。

无论是政府救灾防疫物资的紧急调配运输、企业生产供应链正常运作的恢复，还是居民日常生活的供给保障，物流行业各领域都发挥了突出作用，用高效、安全、责任助力打赢防疫攻坚阻击战，在守护城市正常运作、经济运行之时，也让社会各方各面都深切意识到物流的作用和重要性。

那么，战“疫”后，物流行业将如何应对疫情带来的冲击，展开自救、恢复和升级，直面未来的行业发展多重挑战，成为大家关注的焦点。

2020中国西部国际供应链与物流博览会将于2020年10月28-30日在四川成都举办，展会由北辰会展集团和成都北辰中金展览有限公司主办，是国内唯一重点面向中国西部地区和“一带一路”沿线国家物流行业的专业展览会。

展会得到了铁路合作组织、中国-中东欧国家合作秘书处、中国-东盟中心、中国-中东欧(17+1)物流合作秘书处、成都市口岸与物流办公室、中国航空运输协会、中国民用机场协会等政府单位和组织的大力支持。

▲往届GVT、UTLC、RTSB、

俄罗斯TRANSCONTAINER等参展商参展

本届国际供应链物流展共设立7大功能展区：国际班列展区、航空货运展区、国际货运代理展区、智慧物流展区、供应链展区、物流技术装备展区和亚欧商贸展区。

针对国际班列、航空货运、多式联运等区域物流结构特点，集中展示供应链管理、物流装备、冷链运输、城市配送、仓储管理、场站运营、物流金融等方面的技术、产品和服务。

▲展出内容一览

升级装备类展区，将邀请来自国内外知名技术装备企业参展，精准对接来自制造业、食品加工业、供应链管理、仓储园区等优质客户买家和大宗商品VIP买家。

▲2018和2019装备类展商照片

中国西部国际供应链与物流博览会作为国际性供应链物流展，已经连续举办3届，往届国际参展商占40%以上。

本届展会重点邀请来自波兰、俄罗斯、捷克、哈萨克斯坦、白俄罗斯等“一带一路”国家和德国、荷兰等重要物流节点所在国家(地区)的40余家知名国际供应链、跨境电商、物流技术装备企业参会参展,将吸引国内外专业观众人数超过1.5万名。

随着全球经济一体化以及我国为代表的亚洲经济的崛起，亚欧之间的贸易量迅速增加，国际商贸与国际物流的关系密不可分。在此背景下，本届同期举办亚欧商贸展，聚焦亚欧商贸物流圈，届时将有来自马来西亚、泰国、新加坡、保加利亚、俄罗斯、哈萨克斯坦等国家的商贸展团前来参展。

铁路运输方面，作为政府间国际合作组织-铁路合作组织(铁组)，今年也将在同期召开铁组第十二届国际货运大会。届时，铁组28个成员国代表和国内外中欧班列专业多式联运公司、各国铁路总公司、货代公司、货主将齐聚成都，就中欧班列的货源、换轨、单证统一、单证物权化、节点场站投资建设、仓储与关务等业务展开广泛切磋。

航空货运方面，第三届中国国际航空货运论坛，将围绕“疫情后—中国航空货运发展新思考”及“泛欧泛亚跨境物流发展与西部航空物流枢纽建设”2个主题展开讨论，聚焦西部地区航空客货运中转发展，对“航空物流与跨境电商”、“航空物流与冷链运输”、“荷兰史基辅机场转口物流经验启示”、“打造面向东盟的国际中转枢纽”、“智能物流技术与航空物流发展”等话题进行探讨。