汉口依托长江、汉水两条黄金水道，历史上曾有过“十里帆樯依市立，万家灯火彻宵明”的商贸繁荣景观，素有“货到汉口活”之誉。

至近代，万里长江横贯东西，京广高铁纵行南北，在中国的经济版图上，两条大动脉的黄金交汇成就了武汉“九省通衢”。

党的十八大以来，武汉市委、市政府认识到，武汉要发挥国家中心城市影响力，首先必须在突出市场功能上下功夫，成为交通、物流、商贸、金融、信息等生产要素聚集的“大市场”。这样才可能辐射、引领、带动全省乃至整个中部地区经济社会发展。

如今，昔日武汉“商根”汉正街北去20余公里的武汉黄陂区，汉口北商贸物流枢纽区正成为“大市场”的新代表，以多产业聚集，多平台搭建，多链条延伸，不断熔铸新业态，引领国内传统商贸市场转型升级，重现“货到汉口活”。

打造中部的“进博会”

11月28日，第十届汉口北商品交易会在武汉黄陂区汉口北开幕，来自全球120多个国家和地区的知名品牌厂商以及国内各行业重点商贸企业携数万种优势产品集中参展。汉口北电商直播产业基地、汉口北智能仓储中心同时揭牌，为全球客商开启“网红批发零售”新生态。

本届“汉交会”按照打造中部“进博会”目标，共设立进口商品、酒店用品、劳保用品、文体用品、智能家居、汽车、食品、服装、母婴用品等30大主题展区，进口商品展区面积比去年扩大一倍，并开设了俄罗斯、法国、印度、巴基斯坦、南非、匈牙利、泰国、尼泊尔等国家特色馆，土耳其水晶灯、澳大利亚深海鱼油、日韩美妆、俄罗斯蜂蜜等进口商品应有尽有。

黄陂区汉口北商贸物流枢纽区党工委书记、管委会主任王立华表示，作为国家商务部重点支持的全国性大型商贸活动，“汉交会”自2010年起，已成功举办九届，逐渐从“中国内贸第一展”成长为内陆地区最大的国际化采购交易盛会。“如今，产业互联网正成为中国互联网发展的下一个趋势，也是传统批发市场过寒冬、练内功、提效率的最重要手段。‘汉交会’将不再是线下‘赶集会’，而是线上线下批发零售交易全场景融合的生态圈。”

卓尔控股有限公司董事长阎志介绍，10年“汉交会”，也见证了汉口北从一片不毛之地向全国规模最大的现代商贸物流平台跨越。汉口北2016年获批国家市场采购贸易试点，是全国唯一市场内设置海关监管作业场所的大型市场，成为中西部重要的出海口。市场将依托批发交易，建设长江青年城、设立汉口北万国城、引进大型酒店、建设游乐设施和餐饮配套，打造湖北商业交易和现代供应链管理枢纽，为建设中部强大市场贡献了坚实力量。

“从2010年第一届65亿元成交额，到2018年第九届的345亿元，‘汉交会’的‘吸金’能力足足翻了5倍多。”中国市场学会副会长朱勇毅说，经多年经营，汉口北不断完善仓储、物流、产业链要素聚集等功能，积极推进商品贸易直播化，是践行国家商品交易市场发展平台经济战略的先锋，为全国各地的商品交易市场提供了全新的发展路径。

形成“买全球卖全球”格局

2019年湖北省政府工作报告提出，要奋力把武汉建设成“内陆消费中心”，同时还要“持续释放内需动力，培育中部强大市场”。

随即，武汉市出台了《全市加快新消费引领打造国际消费中心城市三年行动计划（2019-2021）》。到2021年，武汉将成为现代化商业聚集地、国际化消费目的地、便利化时尚宜居地，打响“武汉购”品牌。同时，通过若干年持续努力，建成立足中部、辐射国内、面向世界的国际消费中心城市。

在武汉市黄陂区，一个集小商品、农副产品、家具、建材、汽配、金属材料、农机及电子产品等十大市场集群、六大工业园区的商贸物流产业新城正在崛起，成为这个“大市场”的龙头和引擎。这就是国家商务部重点支持的国家级商贸物流枢纽区——汉口北商贸物流枢纽区。

随着汉正街代表的前店后厂、多业态混杂经营模式日渐式微，以汉口北商贸物流枢纽区为代表的分区规划、多业态合理布局，线上线下联动，内外贸结合的新型商业模式迅速崛起，数百年的厚重商脉在重心迁移进程中得以传承。

与此同时，“买全球卖全球”的大格局也逐步形成。2016年9月份获批国家市场采购贸易方式试点后，汉口北全面开启外贸旅程。2018年7月份，武汉获批国家跨境电商综合试验区，12月底，湖北省人民政府正式印发武汉跨境电商综试区实施方案，汉口北被列为优先支持的重点园区。

战略层面有国家政策赋能，战术层面则探索线上线下融合、内外贸同步、工贸互促、产城融合的新发展路径。近年来，汉口北通过多种形式，集聚武汉市5000多家线上企业，累计扶持超3400多家传统企业成功转型，基地内电商企业2018年全年销售额突破百亿元，日均发货量突破3.8万件，形成了货源、平台、配送、管理多位一体的汉口北特色电商产业生态，吸引了阿里巴巴、兰亭集势、亚马逊等知名的跨境电商平台集聚黄陂，全球排名前十位的货代公司，冰岛的怡之航、丹麦的航运佳等七家入驻汉口北。

依托市场采购贸易方式试点政策优势和大型专业市场集群优势，打造“跨境电商+市场采购+外综服”相结合的外贸新业态综合试验区。目前，汉口北是全国唯一一个拥有海关场所的批发市场。2019年，为加快融合发展跨境电商、市场采购等对外贸易，汉口北海关监管对作业场所实行了扩建改造和搬迁，其场站面积扩大3倍，查验设施设备升级，功能进一步增强。6月28日，跨境电商出口9610模式首单通关。至此，汉口北成为湖北唯一一家集市场采购、跨境电商、一般贸易3种通关方式于一体的出口产业园，这般禀赋在全国亦属鲜见。

“卓贸通”不仅提供通关、物流、融资等一站式服务，还为商户铺好出海之路。“卓贸通”注册企业已达1500多家，引进了60多家国际物流服务商，合作开通了11条大宗出口国际物流线路及140多条小包出口物流线路，自建及共建海外仓99个，覆盖美国、日本、印度、越南等24个国家和地区。

在合力作用下，截至目前，汉口北市场进出口总额累计超过40亿美元，成为湖北跨境电商发展的主通道。在汉口北的拉动下，黄陂区2018年实现外贸出口178990万美元，是2015年的近10倍。

“汉口北”迈向“北汉口”

黄陂是武汉市面积最大、人口最多的新城区，作为长江新城起步区、武汉临空副城核心区、商贸物流枢纽区、全域旅游示范区，黄陂已经成为武汉市最具发展潜力的新引擎。

近年来，黄陂区经济综合实力正逐年增强。今年1月份至10月份，该区10项主要经济指标有5项增幅位列武汉市新城区第一位。武汉各区（开发区）今年前8个月的重点绩效目标完成情况公布，黄陂区实际利用外资增幅全市排名第一。到2020年底，该区生产总值将有望突破千亿元，进入经济总量千亿元城区行列。

过去，由于交通不便，府河、张公堤一度将黄陂和武汉主城区隔开，成为一道天然屏障。今年以来，随着府河大桥、新河特大桥、新岱山桥等快速路桥建成通车，汉口北商贸物流枢纽区与武汉主城区紧紧地连在一起。过去，黄陂依托汉口发展，南部地区被定义为汉口北。如今，武汉轻轨一号线进入汉口北，解放大道下延线延伸到汉口北，岱黄高速、府河桥拓宽通车，新岱山大桥建成通车，黄陂南部正全面实现由“汉口北”向“北汉口”蝶变。

昔日的汉口北，今日的北汉口。府河南北两岸融合对称发展，黄陂南部城市群融入武汉主城。长江新城将打造未来城市的样板区，倾力打造武汉“第四镇”。作为武汉市临空副城核心区，国际空铁综合枢纽、国家级商务会展中心、中部商贸物流枢纽区加快规划建设。便捷发达的交通路网让府河南北畅通连接，融为一体，府河已成为武汉主城的内河。府河湿地正在成为生态湿地景观带。黄陂南部将引领大武汉未来发展，真正成为汉口主城的重要发展极。

长江新城的发展机遇也将带动黄陂的发展布局进一步优化。该区正依托汉口北商贸物流区、前川产业新城，打造“滠水西岸”长江新区产业配套承接区、功能配套服务区、生态环境保障区，规划建设“滠水西岸”生态湿地景观带及高质量发展产业带。同时，天河空铁公综合交通枢纽是黄陂最大的发展优势，该区依托临空现代产业园及空港国际会展商务新城规划建设，打造世界一流的临空经济发展区。

黄陂区委、区政府负责人表示，下一步汉口北商贸物流枢纽区将重点围绕打造中西部最大的新消费中心，全国最重要的现代供应链管理中心，以及新消费、新贸易、新技术应用科创中心，加快向现代化、国际化、智能化“新汉口北”转型升级。