一、应用企业概况

（一）关于上海欣雅供应链管理有限公司

上海欣雅供应链管理有限公司成立于2017年11月，公司专注于用信息技术全面提升供应链管理效率。公司旗下的“欣物盟”供应链综合服务平台（以下简称平台），集网络货运、信息服务、供应链管理、智能硬件、仓储管理等为一体，提供一站式供应链管理服务，打通供应链上下游业务环节，实现商流、资金流、信息流、物流“四流”合一，助力企业降本增效，促进行业发展。

（二）关于下属业务欣物盟物流

欣物盟物流是通过整合危化行业供应链上的货主、物流商、车主司机等物流资源，为客户提供基于供应链全环节的智能物流服务，满足危险品领域企业客户的综合物流服务需求。

二、平台实施之前存在的问题

（1）与客户的协同水平比较低，沟通成本高且效率较差

平台上线前，企业客户以人工服务为主，信息的传输依靠微信和Excel表格以及电话，客户需要的响应周期长，响应成本高且效率低下，严重依赖员工的素质和责任心，无法提升服务水平，影响企业效能。

（2）下游资源整合与协同水平低，无法发挥协同作战的效果

合同物流服务链条很长，下游资源普遍规模较小，信息化水平、标准化服务能力普遍比较弱，物流服务的标准化很难，成本高昂，同样的工作各方可能都要重复做一遍，由于信息的不透明，下游的协同很难展开，资源整合水平很低，大多都是临时性，浅层次的，效率不高，隐形浪费很大。

（3）系统对接效率低，成本高，维护困难

部分客户的对接基本上定制进行，成本很高，很多好的想法由于成本与维护的困难，很难实施落地，和下游承运商由于对接成本和收益无法匹配，基本无法对接。

（4）上下游信息割裂，提升供应链协同的水平完全无从谈起

由于在物流服务链条中，信息流严重割裂，所有的决策和作业都根据自己掌握的部分信息进行，公司内部不同团队之间信息也不畅通。

三、平台的实施过程与功能简介

（一）平台的开发实施过程

2017年11月份，上海欣雅供应链管理有闲结合客户的需求以及对行业发展趋势的分析，正式立项欣物盟物流平台项目。

2019年1月，完成软件第一版开发，在公司测试环境试用。

2019年11月，开始在欣阳集团营口基地实施使用。

2020年4月份，欣物盟供应链综合服务平台1.0版开发完成，陆续在辽宁欣阳集团，营口特贸石油化工有限公司，营口乾元供应链管理有限公司等诸多项目上投入使用。

（二）平台实施中遇到的主要困难与解决措施

困难1：物流链上下游利益诉求的差异，身份角色的差异

提升协同水平，提升客户服务水平是上下游共同的愿望，但在具体在哪些点上提升，如何提升，上下游的看法差异很大，部分看法直接互相矛盾。针对这个现象，一方面重点优先开发利益比较一致，矛盾比较小，效果比较好的点，对比较关键但利益有所分歧的点，我们本着以服务客户为主，满足客户的要求，同时协助下游承运商降低管理成本，提升管理水平。

比如从入驻、认证到接单环节等真实性验证问题是作为上游最为关心的问题，如何确保平台中数据的真实有效是用户是否愿意接受平台的首要因素。平台提供了非常严格的入驻和认证条件，对车辆和司机本身要求进行线上、线下的双重审核，并针对司机承运进行二次的人脸和活体认证，进一步确保运输的安全性。

困难2: 智能化应用及信息化水平的差异巨大，危险品物流升级阻碍

危险品物流属于行业中较为传统的领域，其运营模式历史久远且固化，从业人员年龄层次偏大，所以智能化应用及信息化水平差异极大，为了让一套系统贴合应用户的操作习惯，以及优化信息结构， 欣物盟供应链综合服务平台对产品功能进行精细的设计，用C端的用户体现来满足B端的业务流程。

如因车辆受雇于委托方，与货主、工厂/仓库的信息沟通不顺畅，仓库提货、卸货信息不透明，导致驾驶员盲目前往，这就造成危险品车辆在工厂/库区附近拥堵，一旦发生爆炸事故将造成巨大的破坏。

为解决危险品车辆积压的问题，加强对移动危险源的监管，平台研发了“车辆预约排队系统”，旨在化解工厂、第三方库区以及园区因车辆拥堵所带来的安全管理风险，提升司机及其他生产作业人员安全保障，提高装卸货现场作业效率的同时，也使企业及政府不再需要新建停车场，节约大量土地资源。这不仅解决了企业的问题，还创造了巨大的社会价值。

（三）系统简介

平台总体架构上主要包括Web端、微信端、移动端等组成部分，系统支持软件即服务（SaaS）使用与本地部署。

（四）系统优势

1、 提供数据接口数据分析帮助企业进行计划管理

系统汇总分析内部数据，以图表或曲线等多种方式呈现，并将数据根据不同维度的算法进行建模，为系统后续的自动决策提供合理的安排依据，随着业务的不断运行，系统将快速提高智能化匹配程度。

客户可在管理系统中查看历史数据分析，并根据分析向客户提供下个月、下个季度，下一年度的预知计划，为客户的决策提供真实可信的依据。

向客户提供丰富的数据接口，可根据客户方的系统要求进行接口定制开发，使其原有系统将商流与物流无缝衔接。一码贯通全程，协作层级不限制，无需预先设定，轻松打通上下游全部环节

2、 高标准入驻准则，严选司机精选车辆

司机在系统中承运货物前将经过严格的审查，包含司机的活体认证、人脸识别、实名认证、公安机关、征信机构、驾驶证、危化从业资格证等资质的审核，车辆在承接运单前也会根据其相关证件、举证材料、运输类型等精选车辆适配订单，严把准入关卡，让客户安心。

3、高效管理司机及车辆

系统将根据已收录的司机信息对证件到期、年龄超限、调岗通知、上岗培训等进行提示，人性化分配订单，如为年龄稍长者经验较丰富者推送路途近操作相对复杂的订单，为年龄稍轻者推送路途较远操作相对简单的订单。

在运输的过程中对司机和车辆提供油耗数据、行驶里程数据、车速分析、货车导航、司机排班、司机请假、司机费用报销等。 对车辆的详细信息和车况进行登记分析，为不同类型的车辆匹配最优路线订单，根据车况良好或不佳区分保养频率并及时提醒等。

3、 安全可追溯的区块链技术

系统采用区块链技术，对数据进行加密和溯源功能，目前该数据已得到上百个银行和金融机构的权威认可和金融授信，高效进行企业或个人的财务公证，为其贷款融资提供便捷。

四、欣物盟供应链综合服务平台主要效益分析与评估

平台打通从订单-调度-运输执行-签收的物流全过程管理，实现了客户从无信息系统或局部信息化管理到端到端数字化物流管理的升级。平台利用区块链的安全优势将工厂、贸易商、物流商、车主和司机从传统的纯线下协同且协同有效层级小于3级的现状提升到多级在线实时协同，利用电子合同技术确保了运单的真实性问题，利用人脸识别和活体认证等技术确保司机的真实性问题，降低法律风险，提升运输过程安全性。

平台与主流卫星定位服务以及ADAS服务厂商实现数据对接，极大提升客户对车辆安全管理的效率和效果，新车接入时间从原来的平均3天下降为1天。平台提供的厂区现场管理解决方案实现了与现场的地磅、停车管理系统的对接，配合预约系统，使车辆的叫号与进出场管理更为有效，现场积压率降低了60%，每日现场车辆吞吐率提升20%。

（一）平台的实施对危险品物流公司的价值

实时透明的物流运作监控

客户服务的自动化

在线电子对账，简化上下游对账，提升对账效率。

运作质量的精细化监控与评价。

高效的系统对接

（二）平台的实施对货主的价值

在线电子签收，货权转移的实时确认，极大的降低经营风险

现场管理效率与效果的提升

物流商的考核与评价

数据驱动的供应链管理能力

五、欣物盟供应链综合服务平台下一步的设想

1、平台未来将充分运用物联网和大数据技术，对物流各环节进行更深入的管理，实现供应链端到端的过程管理，并以此为基础，运用人工智能技术，为管理层、决策层提供基于大数据的计划和预测服务。

2、在物流行业推广该平台，让更多的货主及物流公司获得平台带来的安全以及效率上的价值，提升物流行业的整体服务水平与经营效益。