一、    应用企业简况

德邻陆港（鞍山）有限责任公司（以下简称“德邻陆港”）是由鞍山钢铁集团控股的一家现代物流企业。

德邻陆港在鞍山市经济开发区达道湾工业园拥有3个现代化物流园区（36万平方米），在全国重要节点枢纽城市布局27个协议库，各种大型工程机械50余台，现为中国物流与采购联合会“5A”级物流企业。其平台现已整合哈尔滨、长春、浙江、广东、湖南、四川、新疆、甘肃等省的社会物流公司，开辟运输专线，年钢材配送量达1200余万吨。其运输线路以沈阳、鞍山、营口、朝阳、天津、青岛、郑州、上海、重庆等地为主，基本覆盖了国内主要大中城市；发运货物主要以钢材为主，还有成品油、各种机动车备品备件、轮胎、民用物资等。

德邻陆港体现了鞍山钢铁集团在做精、做强钢铁产品网上销售的同时，以延伸产业链、提升价值链为发展主线，构建新的战略支撑和效益增长点。德邻陆港秉承“智慧物流，绿色物流”的发展理念，通过整合原有鞍钢钢铁电子交易类相关资源，依托互联网、物联网、大数据、移动互联等全新技术手段，致力于打造线上线下深度融合的集钢材、非钢销售、物流运输、仓储配送、钢材加工及贸易、金融服务、物流方案策划、汽车商贸、油品经销、车辆维修、餐饮住宿等技术与产业特色服务为一体的互利共赢的生态型“钢铁行业服务生态圈”。

二、    项目概述

德邻畅途平台作为第一批无车承运人平台于2017年7月1日正式上线，经过近3年的整合运营，共计发车超73000次，累计运量400多万吨，运输区域遍及东北、华北地区、华东地区、中南地区，开辟运输专线183条，运输线路基本覆盖了国内主要大中城市。平台发运货物主要以钢材为主，包括冷轧、热轧、盒板、线材等18个品种，实现运费结算达1.4亿元；整合社会车辆8600余辆、司机7300余名，吸引340多家承运商加盟，并收获了一致的好口碑，截至2019年12月31日在国家无车承运人监管平台的名列前茅，在辽宁省排名第一位。

2019年国家交通运输部下发了《国家税务总局关于印发<网络平台道路货物运输经营管理暂行办法>的通知》（交运规〔2019〕12号），要求原有的无车承运人平台转为网络货运平台，为响应国家政策，同时也为了本企业及平台的自身发展，德邻畅途平台积极改造，于年初开发完成包括上游电子合同、下游电子合同、投诉建议等在内的新功能，并在2019年、2020年分别办理ICP经营许可证并通过了三级等保测评，终于在2020年5月份申报网络货运平台并通过了省行管部门的审核，于2020年6月进入公示期。

德邻畅途平台下设“德邻管家”、 “德邻之家”、“德邻伴旅”，为货主、承运商、司机提供全方位移动端定制服务，货主和承运商可以追溯整个订单的运行轨迹，第一时间接收订单发货量、成交量等信息实时监控货物在途运输情况，通过从交易到合同，再到调度单、执行单、异常单的全面管控，进行业务的实时跟踪。司机通过APP端时实现在线接单，货物出库信息及货主签收信息回传平台，实时跟踪车辆运行轨迹等全流程业务线上服务及跟踪，为货主与承运商及司机之间打通高效沟通渠道，实现移动化办公；同时移动端亦在积极探索人工智能领域，未来语音识别、人脸识别、指纹识别等更多应用将逐步部署在移动端，为用户带来更加优质的服务、更加爽快的体验。

德邻畅途平台创新开展运费的在线结算，结合德邻旗下的德邻e宝平台，实现运费的在线结算、支付、提现等功能，提高资金结算效率，为承运商、司机提供温暖又可靠的保障。2020年5月份，德邻卡平台正式上线，德邻畅途平台第一时间与德邻卡平台实现了数据互通，为承运商、司机提供了新的运费结算工具，货主即可通过德邻e宝实现运费的现金支付，也可通过向承运商的德邻卡在线充值的方式实现运费的结算，当然也可以按比例自由分配运费。通过德邻e宝、德邻卡，德邻畅途平台运费结算的高效性、便捷性、安全性又上升到了新的层次。

德邻畅途平台以供应链为框架实践“互联网+物流”的理念，彻底改变传统物流模式中的不足，实现物流全链路的信息化、可视化、数字化、智能化。平台提供精细化物流增值服务，促进物流服务提现增效、互联网+物流产业的良性互动，按供应链视角以智能物流开创智慧物流增值服务运营新格局， 实现了为企业及其供应链伙伴创造经济效益的同时，取得了良好的社会效益。

三、    项目设计方案

德邻畅途以网络货运作为货源入口和业务管理，积极推进当地专线加盟与线下管理，可充分发挥互联网在客户体验、服务管理、资源整合方面的优势，是打造“共创、共赢、共享生态圈”的前沿阵地。

德邻畅途平台PC端用户架构分为平台端、集团三方端、社会货主端、承运商端，具体内容如下：

（1）平台端：主要包含平台客户管理、平台业务管理、平台资源管理、消息管理、系统管理在内的5大模块，58项功能模块，实现包括：货主信息运维、承运商信息运维、司机及车辆信息运维、投诉建议管理、电子合同在线管理、委托业务查询、调度执行查询、合同协议查询、平台消息管理、预警信息管理、各类字典管理在内150余项功能，主要起平台运维和管理的作用，完善的消息管理、预警机制、车辆定位、轨迹跟踪等，时刻关注车辆运输的各个环节，保证运输的安全性、运输过程的透明化；同时，德邻陆港有完整的承运商准入、奖惩考核机制，进一步确保在平台发布委托的可靠性，运输的安全性，追偿的便捷性。

（2）社会货主端：主要包含询价中心、订单委托中心、撮合委托中心、合同中心、投诉中心、用户中心在内的6大模块，12项功能模块，实现包括：询价委托、撮合委托、订单委托、合同管理、电子合同管理、投诉建议、收货地址维护、发票信息维护等在内的30余项功能，社会货主可在德邻畅途平台实现快速询价、发布运输委托实现运输交易。

（3）集团货主端：主要包含询价订单管理、委托管理、协议合同、调度执行、运力资源管理、业务消息、财务结算、数据统计、系统管理在内9大模块，44项功能模块，实现包括询价委托、运输委托交易、线路委托交易、协议合同维护、电子合同管理、调度发布、运输轨迹跟踪、在线结算、数据统计分析等140余项功能，集团货主可在畅途平台承接社会货主发布的订单委托、询价委托，也可以自行发布运输委托、线路委托等，完成线上的运输交易，平台支持抢单、竞价、定向、协议等多种交易模式，集团货主可跟踪实际情况选择相应的交易模式；平台积极推陈出新，进一步拓展委托模式的多样性，结合平台近3年的数据，优化承运商的评价体系，并借此推出综合委托模式，即从价格、承运商资质、运单执行效果等方面综合评标，为货主选出最优的承运商，同时定期对外公布承运商的近期评价结果，也对承运商提高自身的服务起到了激励的效果。

通过运力资源管理，集团货主可对其长期合作的承运商进行分组管理，并支持添加、删除等操作；完善的消息管理、预警机制、车辆定位、轨迹跟踪等，时刻关注车辆运输的各个环节，保证运输的安全性、运输过程的透明化，优化货主的体验。结合德邻e宝，德邻卡，畅途平台实现运费的在线结算和支付，大数据分析提供精准可靠的历史数据分析，为集团货主的战略决策提供精准可靠的依据。

（4）承运商端：主要包含交易管理、撮合委托管理、业务调度、异常管理、车队管理、线路协议管理、合同管理、消息中心、财务结算、系统管理在内的10大模块，24项功能模块，实现包括：参与运输交易、线路交易、调度执行、运输跟踪、车辆信息维护、司机信息维护、协议合同信息维护、运费结算等80余项功能，承运商可在畅途平台参与各类委托交易，并管理中标后形成的线路协议或运输合同，根据货主下发的调度单创建运单，并负责跟踪司机的执行情况，可代替司机完成接单、提货、上传回单等操作；德通过与德邻云仓实现互通使得承运商可在德邻畅途平台进行车辆入园预约功能；同样的承运商可维护旗下的车辆和司机信息，及时更换车辆和司机的相关证件；结合德邻e宝，畅途平台实现运费的在线结算和支付，方便承运商的运费及时收取。

另外，德邻畅途旗下的“德邻管家”、 “德邻之家”、“德邻伴旅”，为货主、承运商、司机提供全方位移动端定制服务，货主和承运商可以追溯整个订单的运行轨迹，第一时间接收订单发货量、成交量等信息实时监控货物在途运输情况，通过从交易到合同，再到调度单、执行单、异常单的全面管控，进行业务的实时跟踪。司机可以在移动端实时接单、提货、上传回单；为货主与承运商及司机之间打通高效沟通渠道，实现移动化办公；同时移动端亦在积极探索人工智能领域，未来语音识别、人脸识别、指纹识别等更多应用将逐步部署在移动端，为用户带来更加优质的服务、更加爽快的体验。

德邻畅途通过提高“车辆实载率”、“降低货物破损率”、“减少货损货差”等服务水平实现为降本增效。如，结合系统资源，德邻畅途构建远超两点之间运输的物流服务网络，形成货运物流的“实网”，一定程度上减少车辆返空的现象，达到“重去重回”，降低单位运输成本。

德邻畅途于2018年3月正式展开“线上结算”，结合德邻陆港旗下的德邻e宝，实现运费的在线结算、支付、提现等操作，保障资金的快速流转，省去了以往承运人收账难的困扰。2020年与德邻卡平台实现数据互传，为货主、承运商、司机提供了新的在线结算工具，用户可自行选择现金、卡充值、现金+卡充值多种结算方式，进一步提升了平台运费结算的高效性、便捷性、安全性又上升到了新的层次。 

四、    项目的效益分析

1.  经济效益：

表1 项目经济效益表

2.  社会效益情况

1)  德邻畅途通过开辟陆海、公铁等多式联运方式，为客户提供物流整体解决方案设计及实施服务。配送区域已覆盖华北、山东、东北等地，较好地满足了全国各地钢贸客户的需求，目前已具备以鞍山为中心300公里半径内24小时“门对门”送达能力。同时通过拓展此项业务，增强了整合社会资源能力，为钢铁企业的销售物流提效降本发挥重要作用。

2)  针对家用轿车已经走进千家万户，汽车后市场发展潜力巨大的商机。德邻陆港通过对市场的研判，果断采取行动，利用厂区闲置资源，建设了鞍钢广达汽车服务产业园，并与壳牌、米其林、龙膜、博世、中国人保等国际知名企业合作，全力打造了鞍山区域内专业、优质、高效的一站式汽车后市场服务基地。

通过与德邻卡平台对接，将运费转化为德邻卡系统的余额，用户可持卡在德邻玛特、鞍钢广达汽车服务产业园进行多元化消费。

3)  德邻陆港在信息化实施方面，以“互联网+”模式探索一种全新的增值服务商业模式，依托互联网、物联网、大数据、移动互联等全新技术手段，打造了集无车承运业务、仓储、加工配送、金融服务、大数据、资讯、技术、钢材销售、非钢销售与产业特色服务等功能为一体的、共赢互利的、生态型钢铁服务生态圈。经过前期的快速发展，现已成为辽宁省无车承运人的领军企业。其智能信息系统有效提升了管理的精度，保证了货物在每一个环节都能实时透明；有效提升了供应链信息共享度、更快捷、更准确。

4)  积极提供SASS服务，为包括鞍钢国贸在内的相关企业定制开发包括海运进出口委托、空运进出口委托相关配套功能，为需求单位实现快速招标，相对于传统的线下招标，大幅缩短了招标流程，提升了业务实施效率。

五、    项目实施的创新性

1.先进的研发架构

平台采用spring为核心架构，具备强大的功能性与安全性,面向对象,面向接口开发，独立模块化，开发简洁，功能清晰，使用spring当前最新的spring boot构建应用，通过Spring注解方式进行调用和控制事务，内部跨系统服务之间通过HTTP/HTTPS协议进行通讯，与外部第三方系统之间采用SOAP协议进行通讯。

德邻陆港积极构建安全、自主的多租户物流SaaS云服务系统，包括云应用服务池和云应用引擎。云系统实现并聚合丰富的物流云应用，如TMS、OMS、CRM、财务管理等，形成公开共享的云应用服务池，每个企业可以根据自身业务需求订阅、开通不同的业务应用，满足不同物流企业的业务管理需求。云应用引擎，管理和运行用户订阅的云应用，并为每个用户分配独立的应用运行空间。此技术方案实施后，既可以满足不同用户的个性化业务管理需求，又可以让每个用户拥有独立的云应用空间和安全隔离的数据存储空间，确保用户业务和数据的安全性。

2.轻资产运营模式

轻资产运营是指在资源有限的条件下以杠杆原理充分利用各种外界资源，减少自身投入，集中自身资源实现价值最大化的战略管理。从德邻陆港“网络货运”实践看，其运营模式恰恰是轻资产运营的最好体现，首先它本身不拥有车辆却能从事货物运输；其次它通过对外部资源的有效整合以及多样化业务形式开展创新运作，以达到多方利益共赢的目的。相比于有车承运人来说，由于网络货运平台无需购买运输车辆，使其具有轻资产运营的特点，一方面降低了企业规模扩张的成本；另一方面企业可以将有限的资金高效的用于信息资源的获取环节，扩大网络货运业务的辐射范围，增强企业的核心竞争力。所以网络货物平台的资产规模也会较小，资产投入会更少。

3.敏捷快速的市场反应能力

德邻畅途网络货运平台的技术支撑拥有了敏捷快速的市场反应能力，可以根据市场供需变化实时调整发展策略。一方面德邻陆港主要利用互联网掌握庞大的货源信息，通过对实体资源的有机整合，减少中间环节，降低了货主的发货成本，极大提高卡车与货物的匹配效率；另一方面，由于轻资产运营，德邻陆港网络货运对设备的投入资金大量减少，能够集中精力发展核心竞争力，对市场进行快速反应以提高道路运输效率。

4.运用结构完善的信息化网络平台可有效整合社会物流资源

现今社会物流成本居高不下，德邻陆港实行“网络货运”模式可以通过降低资本投入，扩大业务的承运范围，来增强企业核心竞争力。同时在“互联网+”的基础上，运用结构完善的信息化网络平台，建立线上线下虚实网络，实时掌握货物信息，通过对实体资源的有效整合，来提高道路运输的整体效率。

六、    项目的可推广性

千帆竞发、百舸争流。随着现代信息技术和互联网的科技触角深入到各行各业，企业与企业之间的竞争逐步转向供应链资源整合能力高低的竞争。物流，作为现代供应链的一个核心支点，将面临深刻的历史变革。现代物流企业，如何迅速拥抱互联网，利用现代信息技术融通供应链上游端，打通供应链下游端，成为时代改革的关键。

德邻陆港以提供“全链路”透明化、数字化、智能化的物流服务为己任，积极助力鞍钢钢材和循环物资销售，贴心服务于社会用户，打造了可满足多方个性化需求的网络货运平台，平台有效解决了“信息孤岛”、“业务协同”、“效率效益”等问题，成为钢铁产业链方面的有力帮手。

德邻畅途平台与普通的“货运平台”的差别就是如何高效地组织全链路物流活动，组织好后，交由上下供应链环节操作。这些都要依靠企业高水准的供应链专家队伍、成熟的业务流程和稳健完备的IT平台。德邻陆港构建智慧供应链服务平台，以线上线下增值服务为其核心竞争力（即为客户提供物流整体解决方案和精细化运营组织）的提升奠定了坚实的基础。

基于德邻畅途平台的增值服务满足了社会物流系统的要求，一是其整合社会资源，减少货物的物流时间，节约资源，提高社会物流运输设施的整体利用率，进而提高物流整体的运输效率；二是促进社会信息化的发展。强大的信息技术支持和广泛的服务网络覆盖能力是德邻陆港开拓市场的利剑。德邻畅途平台的建设有助于提升自身和供应链上下游企业的信息化水平，改善信息的共享程度，整合信息设备、技术和资源，推动相关经济的信息化发展，促进物流业务的发展。

七、    项目下一步计划改进方案

1.  积极推进“德邻畅途”与“德邻钢铁”、“德邻玛特”与“德邻云仓” “德邻e宝”等德邻系平台之间集成和数据交互。

2.  通过深化移动互联网应用，与云平台业务流程深度交互，实现德邻陆港旗下各物流园区全流程透明化的信息协同、业务协同、人员协同，乃至供应链上的协同。

3.  通过大数据技术的引入，对业务活动数据进行采集、过滤、清洗、分析、共享，建立全流程透明可视化服务，并为优化业务流程提供量化依据。

4.  通过对微服务架构和容器云技术的深入应用，以及对业务的高度抽象化设计，使各平台更具 “柔性”，能够通过简单的定制实现快速复制，达到产品化PaaS的目标，提供更加安全可靠的SAAS服务。