一、单位概况

湖北物资流通技术研究所（以下简称“物流所”）成立于1974年，先后隶属于原物资部、国内贸易部，是目前国家批准的唯一一个综合性物流技术和服务的公益性研究机构，设有武汉、襄阳两个工作与研发基地。

依托物流所先后建立了高中初级物流师认证培训中心、湖北省物流工程技术研究中心、全国物流标准化技术委员会仓储技术与管理分技术委员会秘书处。物流所自建所以来一直把“创新物流科技、服务现代产业”作为宗旨，面向全国开展技术研究和公益服务。先后承担国家和省部项目200多项，地方项目94项，获得国家和省部级等奖48项，承担20多项国家与行业标准的研究与制定，组织全国相关单位制定国家与行业标准17项，并培训物流人才15000多名。

二、研发背景及创新方案

（1）项目背景

目前在制造业的生产经营过程中，生产物流的重复周转次数较多，生产物流占用企业运营资金较大，因此优化制造业企业内部生产物流的结构和流程，可以有效地减少企业不必要资源和时间的耗费，加快企业的产品生产速度，减少产品生产周期，最终加快企业内部资金周转和物料循环，提高企业的经营绩效。

（2）创新方案

生产物流仿真评估公共服务平台是分析生产线的各种物流标准，建立生产物流评价指标知识库，对生产物流流程进行建模仿真，对生产制造企业既定的生产物流网络和生产物流模式进行科学的评估和诊断，帮助生产企业对内部结构和流程进行优化及升级，实现内部生产物流网络的最优化配置，降低企业的生产成本，提高人、物料、设备等资源的利用率，提高运营效率。

三、生产物流仿真评估公共服务平台的设计

（一）平台研发遇到的难点

（1）如何构建生产物流评价指标体系。

（2）如何进行生产物流诊断。

（3）如何进行生产物流的仿真优化。

（二）解决措施

（1）生产物流评价体系构建

项目以汽车制造企业为例，根据汽车制造企业生产物流指标库的建立，构建汽车总装生产物流系统的评估体系。对汽车生产企业行业内的领先标杆企业进行专家考察论证，依据标杆企业的先进生产物流系统状况建立汽车总装生产物流评价标杆。

对汽车制造企业生产物流进行评估时，需要企业、评估单位或是专家组共同完成评估表，从而为下一步确立企业生产物流级别做出评估依据。生产物流评估表的制定如下所示：

表1 生产物流评估表

评估表由待评估企业和评估单位（物流所）共同完成。表格中生产物流的各项二级评估指标的现状由参评企业完成填写，评分由物流所根据评估体系各项指标标杆系评分准则给出评分，最终评估分值的决定交由平台的专家组讨论确定，专家组采用德尔菲评估法对企业生产系统评分进行多次反复讨论，最后对评分达成一致意见完成评估表。

平台根据生产物流的各项一级指标对企业生产物流的影响，制定相应的计算公式得出各项一级指标的权重系数；针对二级指标中各项指标对相应一级指标的影响设定二级指标权重系数，分别完成一级和二级指标权重系数表。

平台依据生产物流系统评估表和指标权重表对二级指标汇总加权求和得出相应的一级指标分数，然后将得出的一级指标分数和一级指标权重表相结合汇总得出企业生产物流系统总分，最后根据总分确定企业生产物流级别。

（2）生产物流诊断设计

生产物流系统的诊断将以汽车制造企业生产物流系统的评估作为诊断依据。根据二级指标和一级指标各项指标的得分状况，分别输出一级、二级指标的走势图。观察走势图，发现得分最低的指标，这些指标是生产物流系统的短板指标，也是生产物流系统存在问题和需要改进优化的突破点。

按照生产物流优化方法将物流改进项目分为：物流战略、物流信息化与流程、单元化、物流外包等项目，通过对短板指标的分析将短板指标归类至需要改进的物流项目中。物流项目的实施改进可以提高短板指标的等级分数，从而改善汽车企业的生产物流系统。

物流项目的改进进度和实施先后顺序对生产物流系统的优化影响程度不一，针对企业自身因素和现状，参考企业生产物流现状评分表，设定物流项目紧迫表，以便确立物流项目的改进和实施先后顺序。物流项目紧迫表设定如下：

表2  物流项目紧迫表

（注：二级权重系数参考评估体系，原始分值为企业生产物流现状评分，原始差距分值=6-原始分值）

根据物流项目紧迫表，将项目紧迫程度按总分排序；对短板指标中改进紧迫度进行分析定义，得分越高，改进紧迫度越高；综合考虑汽车制造企业现状和项目的紧迫度，制定生产物流改进计划，完成对企业生产物流的诊断优化。

（3）生产物流仿真设计

平台利用仿真软件Dosimis对汽车总装生产物流进行仿真优化。Dosimis仿真软件在仿真过程中对每个控件的运行过程进行监控，仿真结束后，自动生成一系列数据结果；根据仿真结果查看生产物流系统运行情况是否得到改进，如果运行情况不符合生产物流系统与期望值不符，则要更改建模和仿真过程，直到改进后的模型达到优化期望值后，输出仿真结果，并将仿真结果运用到实际生产物流优化中。

四、项目效益分析

湖北省拥有第二汽车制造厂、三环车桥制造厂、骆驼蓄电池厂等大型制造企业及为其提供零配件的众多中小型生产、仓储、配送企业，对生产物流仿真评估公共服务平台有极大的需求。平台的实施运行可以大大提高湖北省人、物料、设备等资源的利用率，降低制造业的运营成本，促进制造业、物流业等大批相关产业的发展，对湖北经济的发展具有极其重大的意义。

平台自2018年7月30日上线运营至2019年4月，注册企业已达2026家，服务企业60多家，为企业减低或减少成本近1000多万。平台的运行满足了制造企业在优化生产结构和流程、降低生产成本的共性需求，增强企业的核心竞争力，提高企业的盈利能力，促进物流新技术、新产品的研究、推广和应用，五年内服务企业达到 100 家，实现年收入 3000 万元，年利润 300 万。

五、项目推广意义

目前，国内尚无对生产物流进行仿真评估的公共服务平台，对企业的生产物流诊断的机构也较少，同时生产物流的仿真软件价格比较昂贵，专业性比较强，（制造）企业难以通过购置仿真软件来对自身的结构和流程进行优化和升级。本平台的实施能够填补国内生产物流进行仿真评估公共服务平台的空白，为（制造）企业提供仿真评估服务，降低企业生产成本，同时能够整合社会资源、避免重复投资造成资源浪费。

平台推广的意义在于：

（1）为（湖北省）制造业企业提供一套科学规范、长期有效的制造业物流生产物流系统评价及优化模型，对制造企业生产物流仿真评估优化制造业企业内部生产物流的结构和流程，有效地减少企业不必要的资源和时间耗费，加快企业的产品生产速度，减少产品生产周期，最终加快企业内部资金周转和物料循环，提高企业的经营绩效。

（2）将仿真技术和数据库技术结合物流技术服务平台推广应用在制造业生产物流方面，扩展了物流技术服务的范围，提高（湖北省）物流业整体管理水平，同时提升了企业竞争力。

（3）平台能够整合社会资源，减少不必要的资源和时间耗费，提高物流等资源的再利用率，保证社会长期可持续发展。

六、项目改进及展望

目前平台对生产物流流程的深度分析及优化尚需要专业人员在线下进行仿真诊断，后期还需要对生产流程的流程等进行再提取并构建专家诊断系统，进行深度的评估诊断优化企业的内部结构和流程，从而提高企业的生产效率。

近年来，各国都在纷纷利用仿真技术对生产物流进行仿真，从而对生产物流的流程进行更加合理的规划和设计，企业也加大投入对自身内部的结构和流程进行优化及升级。目前物流仿真有美国的 Dosimis 、英国的Witness 软件、德国的 DOSIMIS 等，而我国尚无物流仿真软件，未来我们将相应国家系统、软件国产化的号召研发自己的物流仿真软件。