1．应用企业简况（包括企业所属行业、规模、所有制类型等），企业管理模式与营销模式的主要特点：

江苏辉源从传统物流企业起步，经过多年的艰苦奋斗和改革创新，已逐步发展成为具备专业的管控能力、健全的信用评价体系、最高效益的管理能力、为全社会成员提供就业机会的平台服务型集团。下辖含“中国物流百强企业”、“中国冷链物流百强企业”两大全国百强企业以及世界第六、中国第一的直升机引航公司等28家公司以及100多个区域性子公司。辉源旗下拥有多家物流、贸易、金融、工业、科技、商业地产及物业配套服务和投资配套型子公司，是数家世界五百强企业(A.O.SMITH、通用磨坊、凤凰、中化、中石化等等)国内外知名上市企业及众多金融机构指定的合作企业，在全国建有数个大型物流集散中心，于2005年开始在南京江宁开发区购置土地230亩，兴建三个物流中心共计180000平米，可调配社会车辆资源近40000辆。全国拥有常温、冷冻、恒温、冷藏等可调配仓库1877个，共计3370000平米。在全国55个一线城市之间形成干线（班车）对流，同时配套仓储、配送向二线城市及乡镇渗透，目前共建设1560多个配送网点遍布全国，解决就业人员近3万人，并在法国、德国、澳大利亚、墨尔本、泰国、俄罗斯、台湾、香港等地建立国际网点。

面向未来，辉源将坚持“铭信以诚、共创辉煌”的企业核心价值观，以智能商务供应链平台实践者为起点， 专注于自身优势行业的核心客户，围绕核心客户的原材料、生产、销售、终端的四个端和三个扭转环节，通过利用每个端的上下游资源优势，综合运用包括管理、金融、信息在内的各种手段和工具，为客户提供包括综合物流、采购执行、分销执行、区域代理、国内贸易、国际贸易及信息系统支持等诸多环节在内的一体化供应链管理服务，以帮助客户提高其供应链的运作效率并降低其运作成本，提升综合竞争力和可持续发展能力，建成国内外最具影响力的供应链品牌综合服务型集团。

2．企业在实施信息化之前存在的问题，即通过信息化要解决的生产管理、经营管理等方面的突出问题：

国内竞争者都已经意识到产业互联网时代的到来，对供应链服务集成平台升级进行全面布局，国内供应链市场竞争将进一步加剧；供应链物流服务差异化越来越明显，价格已经不再是关键竞争因素，物流行业利润随着竞争的加大已经逐步摊薄，不培育新利润增长点或提供有竞争力的增值服务将很难获得利润；产业互联网背景下，由于行业竞争加剧，客户对于供应链服务企业的供应链智能管理和精益化、专业化服务需求将越来越迫切，所以来自于客户端的压力也将日益增加；国内众多车货匹配电商平台、无车承运人平台风起云涌，也在改变整个物流行业的格局。

3．信息化进程，实施中遇到的主要困难、问题与解决措施，企业信息化是如何推进、组织，一步一步深入的：

第一阶段（2017年物流基础设施建设阶段） 以全力实现2017年7.2个亿营收指标为基础，立足完善优化物托帮信息平台，基本完成（冷链、普货、散杂）3张网网络建设， 辉源物流将服务100家左右的上游核心客户，通过强大的集货能力建立聚合超过1000家下游供应商、2万辆各型卡车的供应商资源库；辉源物流板块向综合物流集团发展。

第二阶段（2018年-2019年物流平台迭代升级阶段） 至19年底，物流板块基本形成六大独立经营主体公司和一个物流电商交易平台的物流集团，辉源物流集团整体收入将超过20个亿；六大独立经营主体：辉源冷链、辉源普运、辉源城配（快递）、辉源国际（国际货代）、辉源航空（航空引航）、辉源车服（后市场业务）；一个物流电商交易平台：物托帮。 物托帮信息平台将演化为无车承运人平台、冷链业务管理、城配平台三大专业信息平台，地网建设实现3+1+1兼顾广度和深度的网络布局，平台型物流企业愿景基本实现。

4．信息化主要效益分析与评估，主要有：

（1）信息化实施前后的效益指标对比、分析；

物托帮平台以现有物流业务及线下仓储、收发货网点为基础，利用线下的资源整合和高效互补，搭建线上开放型交易平台。平台将货主、物流公司、承运商、车队、司机和收货人连接在一起，通过从信息发布，到订单匹配、追踪（定位）、结算、金融扶持、保险理赔等增值服务，共同构建可持续高效的智慧物流平台。平台以降低中国社会物流成本、提升物流行业整体发展水平为使命。着力解决物流行业分散化、信息滞后、管理效率低下，通过开放型物托帮平台智能精确匹配，解决物流信息不对称性，出城运输对流、淡旺季互补，达到车货最佳匹配，提高司机接单率和降低空载率，以此促进业务增长、提高卡车运作的能力，降低物流运营成本。

（2）信息化实施对企业业务流程改造与竞争模式的影响；

2015年全国社会物流总额219.2万亿元，营业性通用（常温）仓库面积已达9.55亿平方米，全国大约500万家左右配货站，干线物流公司80万家左右。全国约2000万辆卡车，500多万左右属于个体司机，空载率高达40%以上。全国大约有3000多万名的货车司机，每辆卡车司机一个月各项消费上万元，主要包括找货运业务、吃、住、行、车辆维护等。从数据统计来看目前物流市场庞大机会点较多，卡车司机正在年轻化，拥有智能手机的比例超过80%。随着互联网+在物流行业的应用，各种相关物流 APP的推广，互联网+货运已经具备了坚实的硬件和软件基础。

中国3000万卡车司机空载率高达40%以上，针对国内货车司机现状，平台着力解决货运物流信息的不对称，提高车辆装载率。针对司机收入低，结算周期长甚至是拖欠运费平台建立专属行为信用体系，确保线上订单信息的真实有效性，信用越高结账周期越短，相应接单越快越多。平台采用LBS，图像识别、消息推送，大数据分析等技术进行智能匹配推送。通过大数据分析，根据线路货物流量与特性，配置适量运力建立专线运输、对流运输、循环运输，实现平台闭环运输；利用物流大数据实现“一对一”精准匹配推送。针对司机在驾驶途中，最需要的服务集中在饮食、住宿、休息、停车和修理方面。平台利用线上线下资源整合为用户提供完善的增值服务，如住宿、维修、保险违章代理、社保等全套服务。

目前市面上的车货匹配平台大多是信息发布共享平台，存在大量虚假信息，司机交了信息定金接不到单，被骗时常发生。我司物托帮平台通过车载GPS、手机LBS技术结合新进的图像识别技术为基础，联合第三方机构相关数据建立平台独有的行为信用体系，确保平台每个车主、货主、及每一单车辆与货源信息真实性。平台除个人自主接单外，还采用分布式大数据处理技术、及信息推送技术根据车主、货车LBS定位信息自动匹配货源与车源。结合人工客服服务，确保每条需求能在半小时内促成交易，增加司机接单率。

（3）信息化实施对提高企业竞争力的作用。

江苏辉源及其下属辉源上海供应链有限公司，为全国物流百强企业和全国冷链运输百强企业。公司从事物流业务30多年，在常温运输、冷链运输业务上积累了广大资源及合作伙伴，在全国省会城市、一线重点72个城市自有或监管着72个冷链仓库、108个常温普货、30个散杂货网点。跟随集团战略发展，下属物业O2O电商公司在全国已经开展线下门店，及奶业集团在苏、皖、沪、上海各地奶站、分拨仓，园区实体店建设，将建立线下O2O经济商圈，充分配合辉源物托帮平台O2O增值业务的开展。国内车货匹配平台、物流平台很多，我司物托帮平台的利用传感技术、智能机器人、GPS技术、信息化管理系统、大数据分析等相关信息技术的支撑，智能化、便捷化更强。结合集团其他公司业务，能够提供有保障的增值业务更全面、更完善。

5．信息化实施过程中的主要体会、经验与教训，有何推广意义：

辉源的重点任务是建立一整套强大的物流信息管理系统，搭建智能物流交易平台；建立科学的风控模型和综合物流管理体系；实现全国性物流网络布局，形成强大的集货能力、资源整合能力、供应链控货能力！打造“辉源快运”“辉源冷链”“辉源城配”三大物流品牌，构建国内首家多业态协同发展的物流综合体！

从技术上、模式上、业态上创新发展；统筹协调发展与效益、规模与质量、创新与变革之间的关系，实现全方位均衡协调发展；顺应生态文明建设要求，主动推进绿色、低碳和可持续物流的绿色发展；建设开放的企业平台，为推动多元化物流项目落地运作，辉源提供管理平台、信息平台 、资源平台、资金平台全方位支持的开放发展；探索共享经济模式，提倡共享发展理念，整合供应链、延伸产业链、提升价值链，辉源物流将与上下游企业和客户分享业务模式创新带来的社会经济效益。同时，加强企业文化建设，引导企业全面履行社会责任，使辉源全体物流从业人员共享企业发展新成果，使物流从业人员在为社会为企业做贡献时，自身生活水平和社会地位也能得到相应提高的共享发展。

辉源建立物托帮物托帮平台以企业间的无车承运人模式平台为基础，以冷链运配平台为依托，建立基于众包模式的配送平台。最终建立以普货物流、冷链物流为主体，以干线运输、市配运输、末端配送为一体的，基于SAAS平台的全程物流运输，交易管控平台。 同时满足社会闲杂货源、车源自主交易开放平台。平台在满足日常物流运输交易的基础上，加入相应的司机增值服务功能，解决司机日常所需，在后期交易完善时加入仓储租赁，完善物流交易链。平台的开放不仅是对使用人群的开放，需利用信息技术各功能模块以标准化API接口，对企业客户提供全方位的信息调用对接，做到信息共享，为合作企业提高物流配送效率。

6．本系统下一步的改进方案、设想，以及对物流信息化的建议等：

以降低中国社会物流成本、提升物流行业整体发展水平为使命，致力于为货主、车主和物流企业的发展提供低成本物流运营环境，促进社会和谐发展和经济可持续增长，提倡绿色物流。以线下网点为依托利用线上平台整合线下各方资源提供全面高效的服务，平台提供全程高效的物流实务操作，提升整体物流服务水平，完善物流服务环节，成为国内最具实力的一体化物流综合服务平台商。 物托帮平台建立希望解决物流信息不对称性，降低车辆的空置率，降低空车返程率为，提高卡车运作的能力，降低物流运营成本。 物托帮平台通过相关GPS、LBS、电子围栏、智能推送、运力分析、货物分析等大数据分析，可为广大车主、货主提供智能匹配开放型平台。平台除了智能匹配订单外，还提供安全的开放型接口，可跟各货主、物流公司自有的仓库系统、WMS、TMS、ERP等系统进行灵活对接，提高各用户、企业的数据利用率。平台在满足本身物流运输的同时，还针对卡车司机行业的特性提供完善的，可靠的配套增值服务，从人提高卡车司机的生活质量。