《中国物流金融白皮书》案例分享之六：随行付：专注小微物流企业的金融服务 　　
　　传统的物流金融是以动产/监管的产品质物为抵押作融资的方式，曾经盛极一时，而在上海钢贸事件、青岛港事件后，传统的物流金融业陷入了低谷，银行谈钢色变，国有物流企业则全面退出这一领域。沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春，在产业互联网的大潮中，大数据、云计算、移动互联网、物联网等技术正在对传统的物流金融带来从模式、形态、技术等多方面的深刻变革。
　　为了推动国内物流金融管理水平的提升，树立物流金融的行业发展标杆，万联网决定策划编撰《物流金融创新发展与案例研究白皮书》，白皮书内容将覆盖国内物流金融发展现状及最新趋势，并收录了顺丰速运、中物动产、和诚智达、随行付、辉睿金融、汇通供应链、感知集团等企业案例。白皮书预计在2015年9月22日由万联网主办的2015中国物流金融创新高峰论坛上正式发布。从9月4日开始我们将连载本白皮书的企业案例节选，今天的案例主角是天津随行付商业保理有限公司。同时随行付COO申策先生也将在2015中国物流金融创新高峰论坛上以嘉宾身份参与“基于互联网技术下的物流金融创新”的圆桌对话。 　
　　案例企业简介
　　天津随行付商业保理有限公司（以下简称“随行付”）成立于2013年10月，注册资本5000万，是由天津市商务委员会按照国家商务部在天津滨海新区试点成立商业保理公司要求进行审批,依照《中华人民共和国公司法》设立的专业从事国内物流保理服务的商业保理公司。
　　随行付商业保理公司与众多合作伙伴一起建立了全国最大的服务于国内公路重型卡车运输企业的物流金融服务平台，依据平台的数据流，基于第三方物流公司运输服务过程中形成的应收帐款进行物流保理服务，为第三方物流公司解决短期资金周转问题。
　　下一步随行付将基于自身优势。打造以服务物流行业为主要方针的三大开放平台，依次是服务于物流行业的金融开放平台、服务于物流行业的数据开放平台及服务于物流行业的征信开放平台。
　　随行付物流金融开放平台 　　
　　运作模式及产品特点
　　随行付物流金融服务，深度挖掘客户需求，成功的搭建了“随e付国内公路干线物流金融服务平台”，“随e付国内公路干线物流金融服务平台”推出的商业保理服务产品“随e付”，其自身属性是一种金融产品，属于为物流企业提供融资服务的一种，但是“随e付”的产品特点是针对目前物流行业的特殊性及市场价值推出的完全基于企业信用的、无抵押、无担保，解决企业短期资金周转问题的融资服务，其服务模式主要是依靠基于企业的信用价值和基于货物运输贸易的真实性两大抓手，最终实现自身的社会价值。

随行付的服务模式 　　
　　为了迎合物流企业的终极需求，随行付物流金融服务在产品结构上，做了深入的研究及探索，并最终实现了申请用款，实时到账；按日计息；随借随还；还款灵活；用款方便；7*24小时服务六大功能。切实的解决了物流企业运营过程中所遇到的用款难题。 　
　　风控要点
　　“随e付国内公路干线物流金融服务平台”通过极强的技术能力，实力了大数据的整合处理。以互联网技术为基础，通过平台系统进行定位，实现了整个运输过程的监控管理。
　　1、客户准入制度
　　申请保理服务的客户需要提供相关资料（含公司基本资料、公司经营相关资料、公司财务相关资料、个人财产及征信相关资料），由我司专业的风控人员进行资质审评，还原客户的经营情况，综合考虑客户的信用状况、还款能力等因素，选取符合条件的客户提供保理服务。
　　2、基于贸易的真实性
　　通过与众多物流业内的平台合作，获取客户历史数据和运输过程数据，建立多重的数据统计分析模型，并根据实际情况不断进行修正和调整，综合判断客户运输过程和运输行为的真实性。
　　3、客户定期回访与巡检制度
　　建立具备丰富经验的寻访团队，一方面通过电话定期询问“随e付”客户的使用情况，及时提示客户按时还款；另一方面不定期开展上门巡检，了解客户最新的经营状况，对客户的潜在风险进行预警。
　　4、贷后管理方案
　　根据一定阶段内使用物流保理的情况，信用良好的客户可以申请提高额度。有不良纪录的客户一般会执行额度停止使用、额度暂缓或额度削减使用等。 　　
　　客户案例
　　2014年8月20日，**物流有限公司，选择使用了“随e付国内公路干线物流金融服务平台”的商业保理服务。综合授信额度50万元整。截至目前，该客户滚动用款708.46万元；解决了1955笔运输费用结算问题。实现了自身核心竞争力的提升，根据该客户3月末财报数据统计，相较于同期，客户营业额提升了48%；单笔运单复合收益率提升了6%。
　　“随e付国内公路干线物流金融服务平台”共帮助3000多家该类企业，解决了上游结款难与支付司机运费急的烦恼。 　
　　专家点评
　　点评嘉宾：鲁顺五道口保理学院院长 　
　　随e付物流金融服务平台定位以物流行业大数据为基础，为物流全产业链提供业务综合管理和纯信用金融服务。
　　我国物流行业是以小散企业为主，行业整体呈现企业资产较少、规范性较弱、分散性较强以及数据较不透明等特征，导致大部分中小物流企业难以突破自身发展瓶颈，具体表现“两高两低”的特点：管理效率低、业务增长率低、营运成本高、融资成本高。以上因素导致我国中小物流企业难以持续经营与盈利，从而不断出现物流企业携货款“跑路”的情形。要改变物流行业这一现状，必须要基于行业本身，以有针对性的管理方式和金融产品来支持物流企业的发展。
　　随e付物流金融服务平台通过将互联网、金融和产业三者结合，实现了运输监控管理、大数据整合，帮助企业提高了管理效率、建立了信用数据并获得了无抵押担保的金融服务。其产品特点是针对物流行业，以专业细分的角度出发，着重解决物流企业垫付企业与司机间的运输费用结算的问题，令物流企业得以敢接订单、敢垫款，从而提升企业收入、增加企业利润。
　　由于随e付平台的服务是基于互联网并利用行业大数据，所以具有业务申请简便、融资效率快、信用额度循环使用的优势。相较于传统金额机构基于固定资产抵押评估贷贷款的产品，随e付充分考虑了物流行业属性，将运输管理和信用数据整合，在提供高效率融资产品的同时也为物流企业解决了业务管理和信用数据缺失的问题。　　
　　关于《2015中国物流金融白皮书》
　　《2015中国物流金融白皮书》由万联网负责编纂，白皮书内容将覆盖国内物流金融发展现状及最新趋势，并收录了顺丰速运、中物动产、和诚智达、随行付、辉睿金融、汇通供应链、感知集团等企业案例。白皮书预计在2015年9月22日由万联网主办的2015中国物流金融创新高峰论坛上正式发布。同时今天案例的主角企业随行付COO申策先生也将在2015中国物流金融创新高峰论坛上以嘉宾身份参与“基于互联网技术下的物流金融创新”的圆桌对话。。
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