日前，第二期现代物流智库论坛在天津召开，本次论坛集中讨论了数字货运生态健康发展问题。中国物流与采购联合会副会长贺登才出席会议并讲话。国家发展改革委经济贸易司流通发展处副处长杨浩哲，交通运输部运输服务司货运与物流处调研员孟文戟，中华全国总工会海员建设工会公路运输部调研员刘鸿志，天津东疆综合保税区党委常委、管委会副主任白新宇，天津市运管局，天津市税务局等相关部门及部分数字货运企业代表共60余人参加。

参会的企业代表就数字货运生态发展现状、取得的成效、存在问题和政策诉求等结合实际做了介绍，主要涉及优化监管、平台税务、平台责任界定、诚信体系建立、司机权益保障等领域，来自政府部门的代表一一予以回应。本次论坛通过政企对话形式沟通了信息、交流了情况，加深了相互理解，在许多方面达成共识，对进一步优化生态环境，推动数字货运规范健康发展做了有益探索。

贺登才在总结讲话中感谢政府和企业代表积极参与论坛，坦诚交流对话。他对数字货运发展方向和成效给予充分肯定，对部分存在问题提出了解决方案。他指出，推动物流业数字化转型是时代发展要求，政府政策导向，也是企业迫切需要面对的重大挑战。对于发展中出现的问题，应在鼓励创新的前提下，审慎监管，在发展中逐步解决。在推动数字货运生态健康发展的问题上，政府、协会和企业基本诉求是一致的，要相向而行，形成合力。对于税收征管中存在的突出问题，他提出两条解决思路。一是适应物流业一体化运作、“一票到底”需要，从低统一运输、仓储等各环节税率，减轻企业负担，支持新业态、新模式创新发展。二是针对数字货运进项抵扣不足的问题，可在精准测算油耗、路桥费等行业平均参数的基础上，采取加计抵扣方式，以数据代替票据，简化征管手续，消除企业税务合规风险，净化数字货运生态环境。

参加本次论坛的企业代表来自满帮、货拉拉、怡亚通、荣程、美团邦运、运友、天津港、东方希望、天地汇、铁铁、集至、安得、长久物流、中国石化、新天钢集团、东亿科技、英太飞等货运物流相关企业。