在坚持长期主义的路上，以创新、专注和协同构建出产业链的价值共生，是福田康明斯步履坚定且自信从容的不二法门。

当汽车产业全面进入新的发展周期，并且在“新四化”的不断推动下开始产业链和价值链的区域化重构时，人们逐渐意识到，关键零部件的自主可控直接关系到供应链的安全。显然，整零协同将是重塑汽车产业技术格局和产业生态的必经之路。

而这样的双向奔赴，从2008年的成立之日起，就已经成为福田康明斯与奥铃的共同选择。

2024年7月18日，传承经典、定位高端的福田奥铃第三代高端轻卡奥铃CTV车型惊艳上市。C为Cummins，指传承康明斯动力；T为Technology，科技，指应用多项领先科技；V即Value，价值，指整车全面升级，将为用户带来更多价值。

奥铃CTV在传承了CTX、CTS高可靠性和高耐用性的基础上，又在合规性、舒适性、低成本运营能力上进行进一步强化，再次展现出福田康明斯与奥铃价值共生体系的强大动能。

商业模式是基石

现代管理学之父彼得·德鲁克曾说：“当今企业之间的竞争，不是产品之间的竞争，而是商业模式之间的竞争。”毫无疑问，更具竞争力的商业模式决定着企业的生存和未来发展，而商业模式的不断迭代与创新也为企业带来了创造更多价值的机遇。

回顾百年康明斯的发展历程，我们不难从中发现，其最核心的模式是“利益相关者模式”。这种模式使康明斯为各种利益相关者，比如员工、客户、合作伙伴提供了将各方交易活动相互联结的纽带。在不断平衡所有相关者利益的过程中，康明斯逐渐拥有了领先于业界的产品、优秀的员工、成熟的客户和精诚合作的合作伙伴。

这一模式的成功复制是福田康明斯与奥铃品牌紧密合作并取得成功的主要原因之一。福田康明斯通过全球布局，向市场和客户提供可靠的产品，与合作伙伴保持良好的合作，不断推动着业务的持续发展，并得到了中国市场和用户的广泛认可。

在对奥铃系列产品的定义、开发和迭代过程中，福田康明斯与奥铃研发团队共同携手，以消费者需求为导向，专注高效城市配送的动力配置及动力链，直面不同的用户应用场景，将用户痛点转化为产品需求，成功实现对产品的定制化开发，推出更具针对性的高效运营解决方案，屡破行业纪录。

于奥铃而言，福田康明斯能够提供全球领先的动力链技术、对全球市场与客户的深刻洞察、因地制宜的研发配套能力及服务体系；而对于福田康明斯来说，奥铃不仅为福康提供了广阔的市场，并为福康提供技术创新和迭代的土壤。

彼此赋能，正是合作最好的模样。

产品升级是核心

汽车行业已经不可避免地进入全球化的运作体系，零部件企业，特别是核心零部件企业与整车厂联合开发，通常会在全球性的技术平台上完成，这种同步研发能力也被看作是零部件企业核心竞争力的重要体现。 

福田康明斯的这一能力毋庸置疑。在对ISF3.8发动机进行了本土化调校和验证之后，奥铃+福康与采埃孚、莲花等全球合作伙伴深度联合定向开发，推出了以动力系统升级为核心的整车技术全面升级的奥铃CTX 3.8产品，实现了整车与核心部件的完美匹配。

2010年，搭载了ISF3.8的奥铃CTX成功导入市场，ISF3.8动力强劲、节能环保的优异性能助推奥铃成为轻卡市场的头部品牌，同时开启品牌发展的新纪元，一举奠定了奥铃品牌在中高端轻卡市场的领先地位。

这款最大功率达到141马力的发动机可实现2万公里间隔保养，50万公里无大修。如今，福康奥铃已拥有多位百万公里无大修用户，ISF3.8也被称为“一代神机”，其节油、环保、可靠、总质量轻等特点，使奥铃CTX福康动力轻卡在动力性、承载性、操控性、安全性等性能上都展现出均衡的高水平，也令奥铃品牌“技术领先”的品牌基因深入人心。

2016年，奥铃再一次对产品进行升级，通过整合全球领先的汽车供应商资源，融合欧美日科技打造了奥铃CTS超级轻卡，引领中国城市物流走进4.0时代。福康F3.8发动机，为奥铃CTS超级轻卡提供了最大可达170马力的输出功率，峰值扭矩600N·m，使产品竞争力进一步升级。

2024年，应蓝牌政策落地、高效物流市场转变和奥铃品牌第二个100万战略的需求，福康为奥铃第三代福康动力高端轻卡奥铃CTV匹配了最大输出功率达到163马力的2.5L动力，在传承CTX和CTS系列产品卓越品质的基础上，对整车性能进行了全面升级，树立了新一代福康高端轻卡的新标杆。

作为高端发动机制造领域的领军企业，福田康明斯一直走在智能制造、精益制造的前沿。当制造业在数字化浪潮推动下向新模式、向数字化、智能化进行深刻变革之时，福田康明斯又以工业4.0标准打造了具有自动化程度高、智能化水平高、加工精度高、环保等级高等特点的智能化数字工厂，并成功入选代表全球智能制造和数字化最高水平的“灯塔工厂”。

凭借全球领先的技术研发优势和对中国物流运输市场的深刻理解，福田康明斯通过智能制造不断赋能技术升级和产品研发，成就了其和奥铃共同的品牌向上之路。

价值共生是方向

随着市场节奏的加快和创新技术的发展，商用车行业的竞争正在变得越来越复杂而多元。特别是对于基础庞大的轻卡市场来说，低维度、高强度、停留在价格层面的短期竞争模式已无法为品牌带来持续的价值贡献，高维度、深层次、上升至价值层面的持续深耕才是品牌未来追逐的方向。

对奥铃如是，对福田康明斯如是。

福田康明斯在中国市场十余年的深耕，建立了涵盖研发、产业链、合作伙伴等在内的创新机制，从而更快、更好地将对高端技术和全球资源的掌控应用于中国市场，完善了从轻型、中型到重型发动机的产品型谱，涵盖2.5L、2.8L、3.8L、4.5L、8.5L、10L、11L、12L、13L、15L柴油及12N、15N燃气机等系列产品，以满足用户的本土化需求。

一如福田康明斯所坚持，市场和用户最真实的以及潜在的需求，才是市场分析和产品研发的基础和方向。为了充分适应中国地域广阔，气候、地形复杂多变的特点，在每次研发之初，福田康明斯都要先对零部件进行单体实验，再对整机进行数万小时的台架实验，并在不同区域、气候、工况下进行道路实验和三高实验，以确保产品在常用工况和极端工况下的可靠性，也成就了福田康明斯F系列发动机无大修运行200万公里仍未到上限的惊人纪录。

正是如此严谨、严格和严苛的开发流程和验证体系，使从CTX、CTS到CTV的奥铃系列产品都具有极高的适应性和可靠性，也使福田康明斯不断融合优势资源，拓展价值边界，以价值共生为理念，与包括奥铃在内的各个合作品牌共同构建了协同进化、欣欣向荣的价值生态体系，形成跨界竞争力。

己欲立而立人，己欲达而达人。

福田康明斯始终致力于开发先进的清洁动力技术，依托全球技术创新和产品研发平台，以轻型发动机为切入，聚焦为产业链、产品差异化提供全方位的技术支撑，为中国市场创新打造了经典的F系列轻型动力平台，为产品迭代升级不断赋能。

全球生产布局的加速重构，中国汽车产业集群化的快速推进，商用车产业链的持续升级，都推动着整车与零部件企业的关系从供应产品向研发合作转变，从被动需求向主动应对转变，从价值提供向价值共创转变，而数字化、智能化技术的全面应用，也将使这一过程进一步加快。

这正是福田康明斯与奥铃多年来，秉承长期主义理念所构建的价值共生体系的生动诠释。