近年来，在国家相关政策的支持和旺盛的消费需求驱动下，冷链物流市场规模迅速扩大，据中物联冷链委发布数据显示，2021年我国冷链物流市场增速达到9.2%，市场规模达到4184亿元。

可以看到，冷链物流正在人民日常生活中扮演着越来越重要的角色。2021年，国务院办公厅印发《“十四五”冷链物流发展规划》明确指出，推动冷链物流高质量发展，是扩大高品质市场供给，更好满足人民日益增长美好生活需要的重要手段；将支持冷链物流企业做大做强，积极培育发展第三方冷链物流企业，打造一批知名冷链物流服务品牌。

历经多年发展，当前我国冷链物流衔接生产消费、服务社会民生、保障消费安全能力不断增强，在调节农产品跨季节供需、稳定市场供应、平抑价格波动、减少流通损耗以及在提升民众生活便利性与幸福感中发挥了重要作用。

不过，从总体而言，我国冷链物流行业发展目前仍面临着诸多挑战，其中又以降本增效、绿色节能、智能互联三大挑战为先。

为更好地解决冷链物流行业面临的难题，5月18日，宇通轻卡在郑州市举办了以“绿动寰宇 通达天下”为主题的高质量新能源冷藏车技术研讨会，邀请冷链物流上下游企业汇聚一堂，共同为冷链物流行业发展出谋划策。

更长续航、更高可靠、更低运营成本

宇通轻型商用汽车有限公司董事长、总经理顾德华

会上，宇通轻型商用汽车有限公司董事长、总经理顾德华首先从商用车角度提出了全新的解决方案。他表示，在国家双碳战略指引下，冷链物流产业势必要进行绿色化转型，所以新能源冷链物流车的应用前景一片光明。但就目前而言，新能源冷链物流车普遍存在几个重要问题：续航里程不足、质保措施不到位、服务体系不完善，造成很多冷链物流从业者不敢买新能源冷藏车，也阻碍了我国新能源冷藏车的规模化推广与应用。

宇通轻卡基于冷链物流行业基础需求，叠加宇通集团20余年新能源研发实力，联合产业链上下游头部企业通力合作，以“更长续航、更高可靠、更低运营成本”为目标，打造出宇通新能源轻卡T系列冷藏车产品，为冷链物流市场带来了全新的解决方案。

宇通新能源轻卡，生而强大

宇通轻卡作为卡车行业的“新人”或许很多人并不清楚它的强大底蕴，但其实宇通集团在商用车制造产业早已是风靡全球的领先企业，宇通生产制造的客车遍布全球50多个国家和地区，是中国制造走向世界的代表型企业。

不仅如此，宇通在新能源领域的研发实力更是处于世界领先水平。1999年便推出了第一辆完全自主知识产权的纯电动客车，直至如今，宇通的新能源核心技术研发已经布局20余年，形成了“三横五纵”布局——“三横”即覆盖纯电动力、混合动力和燃料电池动力系统，支撑公交、客运及物流等各个细分市场需求；“五纵”包括车载能源系统、电机系统、电控系统、充电系统和加氢系统。

宇通轻卡技术中心经理臧雪飞

屹立在巨人的肩膀上，宇通新能源轻卡的实力自然也不容小觑。据宇通轻卡技术中心经理臧雪飞介绍，宇通新能源轻卡T系列冷藏车产品搭载了多项宇通自主研发的领先科技，其综合实力在业内处于领先水平。

首先是大家最关心的续航问题。由于温控系统会占用电池将近20%电量，所以续航里程一直是横亘在新能源冷藏车面前的一大难题。宇通轻卡为提升车辆续航，通过宇通自主研发的“睿控”系统实现综合工况能耗比行业低10%以上。宇通冷藏车有88-114多电量组合，可最大限度满足客户不同运营场景需要，例如114度电产品，在标载场景下，夏天开空调5-6小时，一次充电可满足260KM的续航需求，符合大部分城市配送用电需要；此外宇通冷藏车具备快充功能，电量从20%充到80%只需半个多小时，即可在一次补电的情况下最高满足一天500KM的运营需求。

关于可靠性问题。宇通轻卡采用正向研发方式，拥有成熟的新能源车制造平台，相较于采用传统“油改电”模式的车辆，在稳定性方面遥遥领先。另外，宇通轻卡应用行业最高防护等级标准，整车安全涉水深度达500毫米；电池采用多重熔断保护设计，可承受1300℃火烧30分钟；电池全方位装甲防护，历经火烧、浸水、撞击等83项安全测试，安全标准行业领先。

据了解，宇通新能源轻卡T系列产品整车历经300万公里可靠性验证、200余项性能测试及评价;车辆出厂前完成30km的动态路试，模拟高环、爬坡、涉水等多种恶劣场景，充分检验产品可靠性。同时，宇通轻卡承诺行业最长的8年/40万公里电池质保，整车应用大量终身免维护结构，最大程度减轻用户的后顾之忧。

此外，在智能化和一体化方面，宇通轻卡也毫不逊色。基于冷链物流对温度的不同需求，宇通轻卡搭载的智能温控系统可以实现目标区域温度95%时间内与目标温度控制在±0.5度以内，而且可以通过APP实现远程打冷、超温预警、能耗统计等，帮助用户更加方便地管理车辆。

一体化方面，宇通轻卡在会议现场深度联合了“河南新飞、郑州红宇、河南澳柯玛、郑州凯雪、超酷（上海）制冷设备、中集太子节、杭州中骥、河北御捷马、中新易通、河南大河四季”等国内知名的上装企业和冷机企业，并成立“冷链联盟”。以底盘、上装一体化的设计理念，共同对车辆底盘进行设计调校，通过为上装部件预留装配空间等，全面保障冷机压缩机与车辆空调压缩机的合理布局与工作安全，为用户带来更专业、更可靠的冷链运输装备，此外也最大程度避免了维保时车、厢、冷机等需要单独保养所带来的不便，用户可以到宇通轻卡网点实现一站式保养，省时省力。

冷链物流与新能源轻卡的融合发展不仅是政策驱动的结果，也是市场需求的真实反映。从绿色化角度来看，在双碳战略下，新能源轻卡的规模化应用势在必行；从成本角度考虑，新能源轻卡运营成本仅为燃油轻卡运营成本的一半左右，能够为企业带来可观的利润，相信没有任何一家企业会拒绝。

在政策支持、市场驱动两大要素都已满足的前提下，只待技术成熟，新能源冷藏车必将成为冷链物流行业首选。宇通轻卡作为卡车行业的“新人”，却是新能源产业的“老兵”，其打造的宇通新能源轻卡T系列冷藏车的各项设备、功能已处于行业领先水平，不仅能为企业运营带来更多实际效益，也能为冷链物流行业发展带来更多价值，加快我国冷链物流向高质量发展之路迈进的步伐。