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迎寒潮,解放J6P经典版助力煤炭运输高峰期

发布时间:2022-10-25 16:15:34 一汽解放

随着寒潮的侵袭一年一度的“供暖季”已经到来煤炭运输也如约进入旺季据中国煤炭协会公布的数据显示2020年煤炭运输的主力为铁路运输占比近三分之二但在干线、短途以及矿场或港口上下站间仍普遍采用公路运输交通部2020年发布的数据显示在公路货运量的主要货类构成中煤炭及制品排名第二,占比12.6%对于卡友来说煤炭运输仍有很大的利润空间

作为民族汽车工业的开拓者和国内商用车行业的领军者,一汽解放聚焦用户痛点、深挖用户需求、传承J6节油、可靠、安全产品基因,面向煤炭、砂石、普货等细分市场推出了以低油耗、低自重为核心的解放J6P经典版牵引车,为广大卡友扫清拉煤路上的各种顾忌

按吨位算运费多拉就能多赚

煤炭属于散装货,一般都是按照吨位结算运费每次即使多拉100公斤一个月下来也能增加不少的收入

如何在当前的运输环境中进一步提升运营收益,实现“降本增效”,逐渐成为公路运输行业中每一位参与者的“必修课”。在低自重技术方面,解放J6P经典版采用新总成、新结构、新材料等多项降重措施,包括 F5N前轴、轻量化435桥、前二后二板簧、一体式铸造横梁、铝合金尾梁等,在保证车辆承载能力不变的同时,再次降重200公斤以上,整车自重最低仅7.7吨,刷新行业同级别产品自重低线”。按每公里运价0.2元/吨,车辆自重差0.2吨一年运营二十万公里的话仅自重方面就能多赚8000元

省油技能点满,运输收益攀升

车主收益可观,省油就是赚钱。在节油技术方面,一汽解放通过收集分析万台国六发动机的运行数据,开发了解放J6P经典版专款发动机,搭载解放独有的FCCS二代高压缩比强混高速率燃烧技术,实现燃烧速度显著提升。同时,针对发动机常用工况区,一汽解放应用精益润滑低摩擦技术,实现解放J6P经典版综合油耗显著降低,并通过不断优化整车匹配、高效热管理技术、全路况全场景标定等手段,发挥体系节油优势,同路线、同工况油耗较同类产品低2L/100km左右打造行业节油标杆。

降低保养成本,保障高频出勤

一旦车辆在路上出故障进退两难极其影响效率再加上冬季气温低,更考验车辆性能在可靠性方面,解放J6P经典版三大总成经历4轮最严苛的开发验证,5000小时可靠性台架实验,1000万公里高温、高原、高寒等极限环境路试,保证三大总成B10寿命超过150万公里,以过硬品质,延长换车周期,出勤率行业领先。解放J6P经典版采用长保养油滤过滤精度高,使用情况一目了然10万公里无压力,冬天启动效果好采用克诺尔630cc大排量空压机冬季启车快,使用寿命长采用高品质电线束,专业化的布置和防护降低由线束短路、氧化造成的车辆故障应对崎岖路况亦有可靠耐用表现

高舒适驾驶室,让行车轻松点

煤场作为最复杂的工况之地形复杂,颠簸难行因此驾驶室灰尘大,驾驶舒适性差易疲劳解放J6P经典版通过5项专业密封技术降低驾驶室内灰尘及噪音同时保温隔热,夏季增加独立空调使用时长冬季减少反霜现象,室温提升5-10度驾驶室以家居化为设计理念,为用户打造舒适座舱采用J6P平台驾驶室,通过四点空气悬置、航空级减振座椅、850毫米宽卧铺,实现驾乘空间同级别最优,有效缓解驾驶疲劳,为卡友提供舒适驾乘环境。

煤炭运输如火如荼,无疑为货运市场注入了强心剂。在此情况下,普通卡友选择一辆优秀的解放J6P经典版牵引车,抓住机会,实现多拉快跑多赚钱,或许是最好的选择。

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