近日，随着满载112个标箱进口货物的X75047次回程中欧班列顺利到达铁路杨屯站，中欧班列回程站点杨屯站正式启用。这也是江苏省徐州市继铜山站后启用的第二个中欧班列回程站点。

今年以来，江苏统筹推进物流保通保畅工作，有力保障产业链供应链高效运行。上半年，全省水路货运量、铁路货运量、港口集装箱吞吐量同比分别增长17％、10.5％、6.6％；中欧（亚）班列累计开行1015列，同比增长45％，“钢铁驼队”为全球供应链合作畅通了渠道、架起了桥梁，为畅通经济循环提供了有力支撑。

日均货车流量恢复至九成以上

建立高速公路保通保畅三级应急处置机制，督促所有高速公路服务区、收费站及港口码头、航道船闸应开尽开……今年以来，江苏全力畅通运输通道，研发应用“重点地区车辆预警系统”，精准识别来自涉疫地区的车辆，大幅提升高速公路出入口查验效率。7月，全省高速公路网平均畅通率达到99.8％，日均货车流量46.67万辆次，恢复至正常水平的90％以上。

江苏上线了通行证线上办理平台，累计发放全国统一样式通行证11.6万张，在服务区、收费站设立免费核酸采样点800多个，在高速公路出口共设置300多个应急绿色通道，保障了与上海之间的物流畅通和供应链运转；发布省内外360条公铁水空物流主要通道清单，聚焦重点企业运输需求和重点物资运输，累计协调解决物流事项7189件。

此外，江苏省交通运输厅还提请省政府出台疫情期间支持国际货运航线发展扶持政策，开航（复航）无锡、南京至日本大阪全货机国际航线，继续推进公转铁、公转水。上半年，全省集装箱公铁、铁水联运量同比分别增长28.6％、35.6％。

发放交通物流领域贷款16.18亿元

交通运输企业受疫情影响较为明显，为帮助企业渡过难关，江苏推出了通行费优惠、定额补助、强化司乘人员关爱服务等措施，为3万辆巡游出租汽车减免承包、管理费6949万元，为2.78万辆网约车减免佣金、抽成金额，总计2436.36万元；拨付5000万元省级交通发展专项资金，补助运输企业疫情防控支出，增加预算资金5000万元扶持运输结构调整；通过再贷款政策引导金融机构发放交通物流领域贷款16.18亿元，通过再贴现政策引导金融机构办理交通物流票据15.06亿元。

江苏省政府先后两次出台纾困解难政策措施，明确12条支持货运主体的政策，所有设区市均出台纾困政策，用“真金白银”“真招实招”为运输领域市场主体纾困解难。据了解，上半年江苏道路运输行业留抵退税143.4亿元。

与此同时，江苏全力做好货车司机群体服务工作，省交通运输厅和市县交通运输部门分别构建了有关工作机制，共收集诉求2604件，办结并反馈2231件，着力解决货车司机急难愁盼问题；实施穿行中高风险区域所在城市货运车辆司乘人员“白名单”制度，严禁各地以任何形式予以劝返。