5月正是西瓜、荔枝、桃子等水果相继上市的时候。一些地方出现水果供应链不畅、新鲜水果上市难的情况。如何稳定水果供应链，记者采访了水果批发商、运输企业、个体货车司机和电商平台等相关方。

部分区域水果进出难

“5月中旬，江苏苏州将要上市约30万斤白玉枇杷，由于难以进入上海市场，目前已对接的供应链只解决了五分之一的销售量。”近日，江苏冷链学会负责人陈昌伟为苏州水果商家寻找销售渠道，“在上海疫情影响下，江浙沪地区对水果的市场需求锐减。”

正是水果上市的时间，然而目前山东、江苏等省份丰收的水果出现销售难。

苏州枇杷滞销并非个例。“蚕豆种植周期约4至5个月，正常年份亩产三四千斤，一季能卖2000多元。”河南省周口市淮阳县豫旺专业合作社负责人轩弘扬介绍，眼看到了收获的季节，却赶上了疫情，郑州全域静态管理，货物流动慢了下来。“蚕豆采摘周期短，只有7到10天，采摘下来不能及时运出去的话，达不到市场收购标准，事前定好的采购商可能就拒收了，这将直接影响到100多户农民今年的收入。”

除田头收购外，流通环节也受到一定影响。按照以往的销售模式，各地水果由专业采购人员采购，与水果批发市场档口负责人联系后，在互联网货运平台订车，由抢单的货车司机运输水果至市场档口，押车代卖。如今，防疫形势严峻的地区水果批发市场在水果流通中的作用被削弱。

陈昌伟介绍，受各地疫情防控影响，一些水果批发市场货车流量减少，部分市场如“华东第一果市”浙江嘉兴水果市场、北京岳各庄批发市场受疫情影响暂停营业，销售环节受到的影响逐步传导至供应链上游，可能在更大范围内引发对水果产地市场的冲击。

司机担心运输时效

4月份以来，水果类商品总体零售价格涨幅较大，水果冷链物流市场运价还有待传达。

驾驶冷藏货车的山东个体货车司机时迎飞介绍，每年5月左右，他都会前往山东装载樱桃、苹果，今年春节以来，自己很少运输水果。“现在蔬菜的运价为每公里每吨6至7元，水果的运价为每公里每吨3至4元。市民对蔬菜是刚需，对水果需求没有那么大，所以运价很难涨上去。”

5月以来，我国保通保畅措施效果明显，但是个别地方依然存在上下高速公路难，以车籍地、户籍地限制通行等现象，受访的货车司机纷纷表达了对水果运输方面的担忧。

辽宁个体货车司机李东新告诉记者，往常这个时候，他会去新疆拉哈密瓜。“但是现在我不敢去。各地防疫政策变化很快，路途长了，我担心会行程码会带星，很有可能拉不到货，还得空驶回来。”

据李东新介绍，4月，他驾驶冷藏货车从河南出发前往内蒙古，虽然健康码、行程码、核酸检测报告等正常，但到达目的地后由于不符合高速公路出口防疫政策，只能驱车40公里前往海拉尔卸货。按照海拉尔当地防疫政策，不能下车配货的他选择空驶700多公里到黑龙江嫩江，拉上一车冻肉。“我现在到达目的地湖南长沙了，这里政策较为宽松，卸完货后可以自由行动。”李东新说，受疫情防控政策影响，货车放空1000公里去装货很常见。

“发生疫情的地方肯定不会去，如果行程码带星很多地方去不了，货车司机也要养家、还车贷，也有生活压力。”时迎飞说。

辽宁个体货车司机吴师傅近日去广东拉货。“5月18日，因为我行程码带星，广州进不去只能空驶到湛江装冰砖，再去三亚拉荔枝。海南的防疫政策对货车司机很友好，一路上非常顺利。有机会，我希望再来海南装货。”吴师傅说。

受疫情影响，河南万邦前程物流有限公司副总经理孙广占介绍，前来万邦国际农产品物流城的货车司机水果运输周转频次有所减低。

万邦国际农产品物流城是河南省保供重点农批市场。“目前，市场内储备充足，水果库存约1万吨，销售渠道正常运转。”孙广占介绍，河南万邦国际集团还制定了应急供应保障，一旦万邦市场封闭，将启动临时交易场所，启用45万吨的物资储备。

搭建运输上行和销售渠道

随着物流大通道全面打通，城市配送成为货主、货车司机最为关心的事情。如何打通城市配送“最后一公里”，为果农菜农及其他从业者解决物资周转需求，实现货畅其行，还值得政府相关部门思考。

“我看小视频上，卖不出去水果的地方怪我们货车司机不去，如果当地政府能够帮我们解决卸货、装货、隔离、保障等问题，货车司机会少很多后顾之忧。”李东新说，“我希望一些地方在临近高速公路出入口的物流园区建设封闭装货、卸货的场所，政府牵头统筹城市内有运输、仓储需求的货物。货车司机可在封闭园区内快速完成货物装卸等流程。”

孙广占介绍，有些地方要求接货人签保证书、盖章、并加盖镇一级公章后，再到高速公路出口接人。“一是过程非常繁琐，二是有些政府部门不认可这个行为或者不想盖章，货车就没有办法下高速公路。我希望，今后政府尽量简化高速出口担保盖章的手续。”

针对水果、蔬菜等农产品流通、运输不畅等难题，一些物流企业进行了助农探索。

5月10日，满帮集团宣布在旗下的“运满满”“货车帮”货运平台开辟“助农”通道，为受疫情等因素影响而积压、急需外运的农产品等物资，以及全国有农产品上行困难的农户提供运力帮扶。

轩弘扬通过“助农”通道提交了求助信息，满帮平台工作人员启动帮扶程序并找到了承运车辆，5月18日、19日两辆货车已装载了34吨蚕豆运往江苏苏州。

满帮集团相关负责人介绍，下一步，满帮集团将加强与地方政府部门的协作，为农户以及合作社等主体搭建一条便捷的大农业产品运输上行通道。

电商平台也及时介入，为果农搭建更多销售渠道。近日，美团优选联合海南陵水政府启动2022年“热带水果节”。活动期间，当地政府、企业联合美团优选发放水果红包等优惠，海南、广西、广东、云南、福建五大热带产地上百种原产地水果，跨越数千公里，以“次日达”的方式走上全国城乡百姓餐桌。在“南果北运”政策支持下，美团优选农鲜直采计划将越来越多特色热带水果销往全国各地。