交通运输部2022年2月份例行新闻发布会

女士们、先生们，新闻媒体的朋友们，大家上午好！交通运输关系国计民生，服务亿万群众。做好交通运输领域民生工作，既是兜牢民生底线的应尽职责，也是建设人民满意交通的应有之义。

2022年，我部将继续坚持以人民为中心的发展思想，聚焦人民群众“急难愁盼”，实施12件交通运输更贴近民生实事，着力提升交通运输服务供给质量。下面我介绍一下这12件实事的具体情况。

1.改造公路危旧桥梁6500座。提高公路桥梁安全耐久水平，保障人民群众安全便捷出行。

2.实施农村公路安全生命防护工程5万公里。提高农村公路安全保障水平，提升人民群众安全感。

3.新增高速公路服务区货车停车位2万个。设置潮汐车位，夜间将部分小客车车位临时调整为货车车位；扩大部分服务区停车区面积，重点用于新增建设货车停车位；通过剩余车位提示、探索停车位预约服务等方式，引导货车科学选择服务区，分散有序停放。

4.实现高速公路服务区无障碍设施全覆盖。持续完善高速公路服务区无障碍设施，实现无障碍厕位、无障碍通道、无障碍停车位100%覆盖。

5.推进跨省大件运输许可“掌上办”。利用移动互联网新技术，依托国家政务服务平台移动端，推进跨省大件运输“掌上办”，进一步提升大件运输企业申报效率和体验。

6.推进内河重要干线水上服务区建设和服务功能提升。在长江干线、西江航运干线、京杭运河等重要干线航道推进水上服务区建设，研究出台水上服务区服务指南，推动现有水上服务区拓展功能、升级改造、提升服务水平，打造人民满意、功能齐全的高品质服务。

7.推行适老化交通出行服务。持续提升巡游出租汽车电召服务，完善网约车“一键叫车”、电话叫车功能和服务响应；打造敬老爱老城市公共汽电车服务线路，全国新增低地板及低入口城市公共汽电车1万辆；推动城市公共汽电车站台适老化改造、地铁上下车无障碍渡板全配备。

8.实施交通运输新业态平台企业抽成“阳光行动”。督促主要网约车和道路货运新业态平台公司向社会公开计价规则，合理设定本平台抽成比例或会员费上限并向社会公开发布；在驾驶员端实时显示每单抽成比例。

9.推进道路运输高频事项“跨省通办”服务提质增效。深入开展道路运输“跨省通办”办理政策及流程宣传，实现宣传推广全覆盖；进一步拓展“跨省通办”服务功能，实现普通道路货运车辆网上年审全覆盖；坚持网上办理与线下窗口工作人员“帮办”“代办”两手抓两手硬，持续提升办理成功率。

10.持续扩大道路运输电子证照应用服务范围。加快省级电子证照系统安装部署，实现与部级电子证照系统联网运行；聚焦经营性道路客货运输、道路危险货物运输等重点领域，进一步提升从业人员证件申领、诚信考核、跨省查验等办事便捷度，基本实现道路运输电子证照在全国范围内互信互认。

11.提升“司机之家”便民惠民服务水平。持续扩大“司机之家”覆盖范围，推进建设300个“司机之家”，保持1000个以上“司机之家”正常运营；聚焦停车、餐饮、洗浴等基本需求，为货车司机提供经济实惠、安全实用的便捷服务；依托线上“司机之家”小程序等，为货车司机提供“司机之家”导航定位、服务查询及评价等服务。

12.推进水运口岸船员换班通关便利化。落实“外防输入、内防反弹”要求，完善船员换班工作专班运行机制和部际协调联动机制，在满足境内水运口岸疫情防控条件下，会同卫生健康、海关、移民等部门指导地方政府为国际航行船舶船员顺利安全入境换班提供保障服务，优化船员入境换班通关措施，实现“应换尽换”。

我就介绍这些，谢谢大家！

刚刚发布2022年民生实事中提到，交通运输部将实施交通运输新业态平台企业抽成阳光行动，能否具体介绍一下？

【交通运输部运输服务司副司长 王绣春】

谢谢你的提问！可能你也注意到，近年来，交通运输新业态从业人员劳动强度大、工作时间长、职业归属感不强、权益保障不到位等问题日益突出。党中央、国务院对此高度重视。2021年，交通运输部按照党中央、国务院决策部署，会同多部门印发了《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》和《关于加强货车司机权益保障工作的意见》，对完善平台和从业人员利益分配机制、规范平台企业经营行为等工作进行了部署安排。

平台抽成事关从业人员劳动报酬，与从业人员切身利益密切相关。按照这两个文件的规定，为进一步落实规范平台企业经营行为、切实保障从业人员合法权益的要求，我部将“实施交通运输新业态平台企业抽成‘阳光行动’”作为2022年更贴近民生实事。

“阳光行动”聚焦网约车、道路货运新业态两个领域。在网约车方面，将督促主要网约车平台公司向社会公开计价规则，合理设定本平台抽成比例上限并公开发布，同时在驾驶员端实时显示每单的抽成比例。在道路货运方面，将督促主要道路货运新业态平台公司向社会公开计价规则，合理设定本平台订单收费金额或抽成比例上限，或者会员费上限等，并向社会公开发布。

接下来，围绕民生实事确定的目标任务，我部将进一步细化工作部署，重点开展以下几方面的工作：一是制定实施方案。细化目标任务，明确进度安排。前段时间，我们与主要城市主管部门和主要平台企业进行了对接，就落实民生实事工作进行了部署。目前看，主要城市和主要平台企业积极响应，正按照要求细化制定各自的具体实施方案。二是组织有序推进。督促主要平台企业科学合理设定计价规则和抽成比例、会员费上限，加快完善软件功能，实现实时显示抽成比例的要求。三是加强跟踪督导。持续跟踪掌握目标任务进展情况，定期开展工作调度，确保完成各项目标任务，全力维护从业人员合法权益。

谢谢。

近期一些西方国家的货车司机维权行动备受关注。请问交通运输部近年来在维护货车司机权益方面都开展了哪些工作，今年还有什么部署？谢谢。

谢谢提问！广大货车司机奔波在运输一线，为服务改善民生、推动经济社会发展做出了重要贡献。为深入贯彻落实习近平总书记关于维护好货车司机等就业群体合法权益的重要指示精神，交通运输部重点开展了以下几个方面的工作：

一是深入了解广大货车司机诉求。我部以“跟着货车跑运输·我为司机办实事”为主题，组织开展跟车暗访调研活动，深入了解广大货车司机生产经营过程中面临的难点、痛点和堵点。

二是统筹部署货车司机权益保障工作。会同公安、人社等16个部门印发《关于加强货车司机权益保障工作的意见》，按照问题导向，围绕规范行政执法、畅通投诉举报渠道、改善工作休息条件、健全社会保障体系等方面提出9项重点任务，切实增强广大货车司机的从业获得感和职业归属感。刚才介绍的2022年的更贴近民生实事中，实施交通运输新业态平台企业抽成阳光行动，也包括道路货运从业人员的权益保障问题。

三是合力推进行业健康稳定发展。经国务院同意，交通运输部等16个部门成立推动道路货运行业高质量发展部际联席会议，共同推动解决行业面临的突出矛盾和问题，促进行业健康稳定高质量发展。

四是持续改善货车司机工作休息条件。连续4年将“司机之家”建设列为更贴近民生实事，在全国已累计建成800余个“司机之家”，组织开发线上“司机之家”小程序，为货车司机提供经济实惠、方便快捷的停车、休息、餐饮、洗浴等服务。

下一步，我部将会同相关部门全面推动落实《关于加强货车司机权益保障工作的意见》规定的各项工作任务，围绕聚合力、强监管、降负担、增便利，切实维护货车司机权益。

谢谢。

谢谢你对这项工作的关注。道路运输高频事项“跨省通办”着力解决道路运输从业人员关心关切的问题。我部高度重视这项工作，连续两年将道路运输高频事项“跨省通办”列为部更贴近民生实事。部领导多次研究、部署，加快推进道路运输高频事项“跨省通办”。目前主要从以下几个方面开展工作：

一是不断丰富办理渠道。加快全国道路运输电子证照系统建设，拓展“跨省通办”网上办理渠道，组织开发“跨省通办”服务事项微信小程序和手机APP应用。目前，道路运输驾驶员从业资格证换证等5项高频服务事项“跨省通办”可通过国家政务服务平台网站、交通运输部微信公众号、互联网道路运输便民政务服务系统网页端、道路运政高频事项“一网通办”微信小程序和“道运通”手机APP等5个全国统一入口，实现7×24小时网上办理。

二是不断便捷网上操作。按照“应减尽减”原则，优化办理流程，提升从业人员网上操作便捷度。营运驾驶员特别是长途货车司机无论何处、何时，均可通过手机或电脑在网上办理道路运输从业资格“跨省通办”业务。自“道路运政一网通办”微信小程序上线以来，系统总体用户访问量超过4300万人次。

三是持续提高服务水平。加大宣传培训力度，通过门户网站、短视频等载体开展政策宣传，确保从业人员“知道网上能办”，全国累计“点对点”对货车司机推送专项消息超过2亿人次。组织编制通俗易懂的网上办理指南，对中年以上群体专门培训，指导从业人员“网上自己会办”。同时，坚持线上线下共同发力，全力提高跨省通办覆盖面和便捷度。截至目前，道路运输驾驶员从业资格高频服务事项办件量59.8万件，办结率达96.9%。

今年，我部将进一步推进“跨省通办”服务提质增效，实现既有渠道办理时效性更快、线上线下融合性更深，从业人员知晓度更高、服务面更广。

谢谢。