7月13日晚，一汽解放发布的2020年半年度业绩预告让很多熟悉它的人都大跌眼镜，据报告显示，一汽解放2020年1-6月份净利润为190500-220500万元，相较于重组前同比增长预计达到19660.59%-22772.49%。

盈利超20个亿，同比增长超20000%，这一数字让很多人在看到后的第一时间都会下意识认为可能是写错了，但仔细阅读完整份半年度业绩预告才发现，一汽解放实现整体上市后，净利润在商用车板块中再次实现行业领先。

在全面深化国企改革的大背景下，一汽解放的整体上市，可以用不负重托来形容。自一汽解放2020年3月25日正式完成重组时，股价为8.78元，而截至7月14日晚，一汽解放的股价已经攀升到14.91元，距离股价翻番仅一步之遥。

在市场中，资本永远是最聪明的。一汽解放最新十大流动股东中，新增香港中央结算有限公司，中欧基金。一汽解放之所以能得到资本市场的认可，必然来源于其强大的科技研发、人才储备、生产制造能力以及行业增长的预期，伴随着半年度业绩预告发布，一汽解放实现整体上市之后依然续写着一个又一个的传奇，接下来我们同样引用几组数据来证明。

首先，一汽解放在上半年卡车市场竞争中取得了“十个第一”和“五项记录”的优秀成绩。

“十个第一”分别是： 

上半年批发销量第一；

上半年终端销售第一；

上半年产量第一；

逐月批发销量第一；

单基地批发销量第一；

牵引车销量第一；

载货车销量第一；

天然气等12个细分领域第一

（细分市场行业第一的领域——牵引：危化品、快运、普货物流、长途干线、煤炭、砂石料、天然气；载货：日用散杂、果蔬、水产、畜禽；专用：冷链）；

区域市场表现第一；

万辆市场数量第一！

五项纪录则是：

1月份终端销量行业纪录；

4月突破1月历史纪录；

4月创单基地销量纪录；

5月创单月产量纪录；

上半年销量行业纪录！

据统计，上半年一汽解放实现整车销售27.7万辆，同比增长35%，其中中重卡在荆棘密布的市场环境下，实现销量23.9万辆，同比增长36%，市场份额达到27%，较2019年提升5.3个百分点，连续四年保持行业第一。

细数硕果累累的上半年，解放已然取得了“十个第一”、“五项记录”的卓然业绩。面对下半年，一汽解放对我国商用车市场有何全新的分析与预判？产品布局又有何变化？新产品何时推出？又该如何实现中重卡销售35万辆的目标？

所有问题，我们都将在7月15日召开的解放年中商务大会上得到答案，请大家保持关注，我们会在一线为大家带来最新报道。

原创|中国物流与采购网