天气转好，5件电器终于被送上了货船，运到临近的岛上安装。因为风浪，他已经等了15天；更令人心急的是，安装师傅在另一个岛上，也等了15天。

岛上常有失控的天气，但这一切并不能影响他从事物流行业的信心。

他叫王宝屿，是天天快递长岛加盟商，同时也是当地苏宁帮客县级服务中心负责人。

隔海相望，一次等了15天的安装

    山东烟台长岛，地处渤海、黄海交汇处，东与韩国日本隔海相望，是山东唯一的一个海岛县，也是中国面积最小的县，32个岛屿散布在8700平方千米的海域中，岛与岛之间的来往全靠舟船。

所以，在岛上做物流，天气是最不可控因素，遇风浪雨雪就停航。王宝屿印象最深刻的一次，就是去年双十一后足足等了15天的那次安装。

当时，附近小岛上有户人家装修，在 苏宁易购上采购了空调、冰箱、洗衣机等全套家电，为了保证安装时效，王宝屿提货前，让工程师先行坐船到客户所在的小岛上等货。

“我本来计划他头天去，第2天我把货送到岛上，他接货安装。”然而，工程师登岛当天，风雨交加，海事部门通知所有船舶停运。三天后风停雨住，但船又早被大户约满，两天后终于约到了货船，又起大风了。

那边的工程师回不来，王宝屿这边的货又过不去。工程师吃住在岛上渔家乐里，每天花费一百多元。直到半个月后，风晴日朗，王宝屿约到货船终于将电器送到，为顾客安装交付。

“隔着这么近，报销两千多的差旅费，还有半个月工资。”算算成本，家里人都替他捏一把汗。

说不心疼是假的。但王宝屿有自己的算法。

“顾客的信任就是口碑。”王宝屿坚信商业就是长期信用。“客户逢人就说，我们等了15天给他装电器，他是我们最好的宣传员。”

在交通不便利的海岛，做起了快递

对于王宝屿做物流的事，一开始身边很多人并不理解，90后的王宝屿与周围人的想法一直都不太一样。很多同龄人出海打工了，但王宝屿留了下来，在家乡风光绮丽、天蓝海碧的海岛上，经营起了渔家乐，服务范围包括住宿餐饮、环岛导游、特产代购等。

看起来这一切岁月静好，但2014年，王宝屿出人意料地拿下了长岛县天天快递网点。他说：“快递跟渔家乐刚好互补。”

两个风马牛不相及的行业，怎么互补？

此时的王宝屿才20出头，脑子转得快、又熟谙现代生活的他发现，长岛旅游旺季只有每年的4月到10月，而快递行业则刚好相反，双11、双12、圣诞、元旦、年货节，旺季从10月开始到来年的3月结束。

两头互补，刚好可以让王宝屿充实地度过这一整年。他并不是没想过困难，

毕竟岛与岛之间海域阻隔，交通只能靠船，而每年风季长达80多天，再加雨雪天气，总有接近100天舟船不通。

但还好，都是岛上居民，风浪延误，也能理解，日常工作的开展，没有想象中那么困难。

王宝屿首先从自家的渔家乐入手，想办法将游客、海产销售、快递揽件链接在一起。他给渔家乐住客提供了特产代购服务，而客人买了海产品后，没法大包小包带走，就交由王宝屿下单天天快递，省事省心，客人很满意。

而通过王宝屿代销的海产品商户，也记着这份人情，自己的网店发货，优先考考虑天天，天天的揽件量日益增多。

全程冷链，打开海产品销路

海产品养殖，是长岛的支柱产业之一。但是，在很长的时间里，长岛的海产品几乎都只能发干货，物流公司对冻品避之不及：技术和设备不到位，万一遇到风浪耽搁，只要化冻，货就有损耗、得赔偿，风险太高。

别人的难点痛点，就是自己的卖点。

随着天天快递与苏宁物流的深度融合，2019年，王宝屿所加盟的网点完成了渠道与系统对接，他的天天快递也有了苏宁物流的全程冷链支持，王宝屿立刻在长岛上长期租用了冻库。

“收上来的货如果不能及时发走，我就先放在自己的冻库里，能发货了，马上从冻库里提出来上船。到蓬莱一小时入仓，妥了。全程冷链，到客户手里，还没化冰。”租用的冻库为王宝屿托底，让他成为岛上不多的集冷冻、冷链于一体的物流商。

冻品品质稳定了，养殖场的销售半径就更大了。长岛的海胆、栉孔扇贝、金钩海米、江瑶贝、鲍螺等特色海产品被源源不断送出去，成为长岛的网红海鲜。

王宝屿说：“不算游客，每天发电商的海产品，淡季四五十件，旺季两三百件。可以说我一家至少撑了十家电商。”

而且，这些电商和渔家乐，也是冰箱、空调、电视机、热水器等家电的刚需用户，给他们的购买和维修提供服务的，正是王宝屿的苏宁帮客。

只要有物流，就没有孤岛

 左手天天快递，为商户提供订单、仓储、运输、配送等全链路解决方案，助力当地海产品走出去；右手苏宁帮客，为岛民提供家电配送、安装、维修、保养等全方位服务，助力家电产品走进来。

这一出一进之间，是王宝屿的洞察与胆识，他立足本地，将单一的业务场景整合重构，在下沉市场进行服务裂变，成为天天快递网点与苏宁帮客县镇服务融合的又一样板。 而这一切，也成就了这个小岛青年的大梦想。

“只要敢想敢干，就有机会；只要有物流，就没有孤岛。”王宝屿说。