近日，中国汽车工业协会发布5月货车产销数据。与上月相比，货车产销量小幅下滑，但与去年同期相比仍保持较快增长。其中，重卡销量11.36万辆，同比上涨16.25%。

从企业来看，解放、东风、重汽、陕汽、福田分列销量前五名，销量均超过1万辆。今年除2月外，其余4个月重卡销量均超过10万辆。仅在5月，众车企签下数个大单：福田汽车与河南冰熊签订1000辆冷链定制超级卡车采购合同；东风车城物流股份有限公司牵线9家物流承运商与东风商用车有限公司签订1000辆中置轴轿运车订单；解放在陕西、黑龙江、云南等省份纷纷拿下批量订单。

今年1至5月，重卡累计销售56万辆，同比增长15.16%。还未到重卡销售传统旺季“金九银十”，仅前5个月就售出56万辆，其中主要的原因就是物流业景气指数保持回升态势，以及全国各地基础设施建设量的不断加大。中国物流信息中心副主任何辉认为，5月份，中国物流业景气指数保持回升态势，显示出物流活动较活跃，物流行业向好发展。交通运输部统计数据显示，今年1至5月，公路货物周转量达2.6亿万吨公里，为去年同期的106.7%。

与此同时，今年上半年环保政策不断收严，加之不断上涨的运输需求，为重卡市场带来了很大的发展空间。各家物流企业都在通过淘汰不符合排放标准的老旧车辆，更换大马力高端重卡来实现降本增效，这也为重卡市场的增量带来了支撑。

据中国物流与采购联合会相关负责人分析，公路物流需求短期仍将延续回升走势，运价指数可能延续稳中有升的发展态势。

除运输需求将进一步增加外，从今年7月1日起，我国全面禁止不合规车辆运输车通行，只要执法力度到位，6月及今年下半年，轿运车销量或将进一步增长。

针对下半年市场，各家车企均在发力冲击2017年定下目标。产品迭代升级、赞助大赛获取品牌效应、创新体验式营销……车企纷纷拿出了自己的“拿手菜”，也收获了不错的成绩。重卡市场下半年市场表现如何，今年重卡销量能否再次突破百万辆大关？一切还是未知数，让我们拭目以待。