11月2日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）携其两款国内率先上路的全新产品——中置轴货运列车和中置轴轿运车，重磅亮相昆山国际会展中心，赴约第二届中国国际商用汽车及零部件展览会。

作为今年力掀国内中置轴热潮的重量级代表，上汽红岩这两款“明星”车型在昆山车展上一经亮相，就吸引了众多观众围观讨论。

何光远亲临昆山车展，中置轴货运列车获高度评价

在此次车展上，一位汽车人十分熟悉的特殊嘉宾也来到现场，引起了参展企业和观众的关注，他就是——原中国机械工业部部长何光远老领导。作为中国汽车工业的老一辈领导，何光远对于能良好平衡国家最新法规和市场对高效率要求的中置轴车型一直十分看好，而上汽红岩作为国内第一家正式上路中置轴车型的车企，此次也受到专程亲临昆山车展的何光远莅临参观，并亲自参加中置轴货运列车的交车仪式，见证这一重要时刻。

楼建平总经理向何光远介绍红岩中置轴货运列车配置

在车展现场，上汽红岩总经理楼建平向何光远详细介绍了红岩中置轴货运列车的技术特点和配置。作为秉承欧洲先进设计理念，严格执行欧洲IVECO技术标准和流程对整车优化匹配的公路干线主力车型，该红岩中置轴货运列车在保证了整车更高的稳定性、安全性和舒适性的同时，还带来比传统半挂车提升40%以上的装载效率，一系列优良性能让何光远老前辈频频点头。在充分了解了这款国内率先上路的全新车型后，何光远给予了高度评价，他认为，面对国家越来越严苛的法规标准和市场越来越高的效率要求，中置轴货运列车这种新型的物流车辆装备和运输模式，必将成为新时代高效运输必不可少的车型。

楼建平总经理向何光远介绍红岩中置轴货运列车配置

用技术引领市场，上汽红岩勇夺中置轴细分市场龙头

实际上，早在国家最新法规GB1589还未正式出台的2016北京车展上，上汽红岩中置轴轿运车就已率先发布，并凭借同步IVECO的成熟技术优势，当即斩获2000辆大订单，成为当时车展上的最大订单。到今年5月份，红岩中置轴轿运车正式上路后，全面提升的运输效率和整车的稳定性、安全性、灵活性受到市场的热烈拥趸，短短几个月就抢占了中置轴细分市场80%以上的份额。

同时，红岩中置轴货运列车自今年8月投放市场之后，也得到申通快递等多家知名物流企业的高度认可，获得良好口碑。在此次昆山车展上，红岩中置轴货运列车又现场进行了与安吉物流100台订单的首台交付，更加巩固了上汽红岩在中置轴细分领域的“龙头”地位。

红岩中置轴货运列车

细分市场持续发力，实力破局备受市场好评

除了中置轴细分市场，上汽红岩今年在各个细分领域都表现不俗，不仅传统优势板块持续发力，在消防车市场领域的创新研发也取得了强烈的市场反响——9月份，上汽红岩在北京消防展上率先上市国内首款原装四门消防车专用底盘，用实力打破我国高端原装消防车底盘被进口车型垄断的局面，引领国内高端消防车市场的自主研发潮流。同时，该底盘在正式投入使用后，也收获了消防部队的一致好评，带来了源源不绝的订购需求，有力拉动了上汽红岩今年的产销提升。

行业第一增幅成就“红岩速度”，产销双双破纪录

一系列深抓细分市场，紧跟时代潮流的高品质创新产品，共同促成了上汽红岩每月增长率都超过100%的“红岩速度”，今年1-10月份，上汽红岩市场销量较去年增长180%，远超行业整体增幅，稳坐商用车增长率第一的宝座。这样的爆发式增长，使其不仅在10月份继产量突破年度纪录后，销量也突破了年度纪录，并在10月底达到了34277的历史新高度，成为今年国内商用车领域当之无愧的“黑马”。在这样的发展势头下，何光远老前辈也对上汽红岩寄予厚望，殷切期望其能利用好上汽集团的技术、管理优势，继续做大做强。

从左依次为上汽红岩总经理楼建平、原机械工业部部长何光远、

安吉智行物流有限公司总经理王泽民以及中国汽车工业协会副秘书长姚杰