发布时间:2015-08-27 09:55:47 中华铁道网
在市场经济时代,没有哪一个部门能够独立完成或做好任何事情的,只有部门间的相互配合和融合在一起,才能使事情做的更加完美。
铁路运输的优点,就是安全、运量大、全天候、受环境因素影响小;铁路运输的缺点,就是灵活性比较差,融合性比较差。铁路实行货运改革,就是要发挥自身的优势,走出两条钢轨,走出自我狭小的圈子,走向市场,以积极的姿态,与公路、航空、水运等几种运输方式融合在一起,与加工、贸易、仓储等融合在一起,这样就会使铁路的货运做大做强。
铁路虽然剥去了政企一体化的外衣,但是计划经济时代的痕迹还是很多。虽然货运改革走过了两年多的历程,已经由“铁老大”变身为“店小二”,围着企业与货主转,但是,迈出的步子还是不太大,还是在以自我为中心,融合力不够强。
铁路总公司决定,利用三年的时间,建立现代化的综合物流园区,将铁路物流园区打造成一张响当当的世界品牌,这张品牌的打造,看似容易,但是做起来比较难,需要做的事情还有很多很多。
在铁路打造现代化综合物流园区的过程中,除了转变每一位铁路干部职工的观念外,更主要的是要实现与公路、航空、水运等交通运输方式的融合,实现与快递、电商业的融合,实现与企业、贸易的融合。不然的话,我们的物流园区建立的功能再全,不与相关的部门去融合,仍是形成一个独立的王国,那么,现代化综合物流园区内的生产、加工、贸易、仓储、短途接驳等功能就体现不出来。因而,只有实现了各种运输方式、各部门间的相互融合,才能真正体现出现代化综合物流园区的功能和意义。
在信息化时代,实现各种运输方式、各部门、各企业间的相互融合,互联网、大数据的运用是非常关键的,否则的话,涉及到的方方面面的企业和部门,就不能很好的协调在一起了。95306平台的建立,是为企业、货主搭建了一个物流、交易、仓储等信息平台,借助这一平台,除了能够完成货物运输的各种功能外,还能够展示企业的产品,扬企业的名声。因而,95306平台的信息,需要不断的更新和充实,并且在运用中不断的完善各种功能。
时代在发展,社会在进步,铁路货运只有在建立现代化综合物流园区的同时,通过信息网络平台,不断的利用和融合社会各方面的资源,才能做大做强铁路的物流工作,才能更好的服务于社会,为社会经济的发展,起到桥梁和纽带的作用。
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