“潮起青岛，鼎立郑州;东联西进，陆海相通”。5月15日在郑州铁路口岸联合举办“郑州内陆港海关一体化建设”暨郑州-青岛直通班列/郑州-中亚首发班列启动仪式盛大举行。
　　郑州市铁路局、青岛港、河南省发改委、青岛市交运委等部门领导参加启动仪式。仪式结束后，郑州铁路局副局长陆彦彬与青岛港国际股份有限公司总裁焦广军签署了合作协议。
　　为贯彻落实国家“一带一路”战略规划和习近平总书记2014年视察郑州时提出的“把郑州国际陆港建成联通境内外，辐射东中西的国际物流通道枢纽”总要求，青岛港(集团)有限公司与郑州铁路局携手共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。
　　青岛港(集团)有限公司以建设第四代世界物流强港为目标与郑州铁路局展开“点、线、面”全方位战略合作，创新中国铁水联运业务模式，建立创新型多式联运组织—“郑州铁水联运中心”。
　　青岛港(河南)捷运通国际物流有限公司作为青岛港在丝绸之路经济带大中原区域的市场运营主体公司，借鉴支线船接驳母港干线大船运输模式，有效利用海关政策，实现铁海联运业务“直通式进出港”，不仅可以提高班列运输的稳定性、可靠性并有效降低运作成本，还能够建立铁、港、航联盟的货源组织体系、广泛充分调动市场参与各方的积极性、实现铁路运输车底、船公司自备箱和进出口货源的“三大循环”。
　　郑州铁路局与青岛港(集团)有限公司全力支持青岛港(河南)捷运通国际物流有限公司参与新丝绸之路经济带郑州国际枢纽城市建设，双方战略合作主要围绕郑州集装箱中心站进出口物流基地、郑州至世界各地国际多式联运航线、青岛港至郑州内陆港码头集疏运体系、丝绸之路经济带沿线货源开发与腹地、郑州内陆港海关、国检等口岸监管体系、郑州内陆口岸物流综合服务平台信息系统建设等方面展开合作。
　　据记者了解，此次开通的路海联运物流大通道，可以使更多的货源从郑州直接上多式联运班列经青岛港中转世界各地，同时，也将吸引青岛港接驳境内外货源上中欧、中亚国际班列运输。