形成以大飞机、直升机、无人机总装为龙头，涵盖研发、部附件组装、零部件制造、机载设备和飞机内饰改装的产业链，并加快向下游高附加值服务环节延伸，航空金融、航空物流、航空培训等蓬勃发展。

记者日前从天津市工信委获悉，2014年全市航空航天产业同比增长38.1%，对全市工业增长的贡献率达4.8%，继续成为本市八大优势支柱产业中成长最为快速的新兴产业。未来三年，天津市将在航空航天领域推动建设项目48项，总投资将达到194.4亿元，预计达产后每年形成产值441.7亿元。

据介绍，天津市航空航天领域在空客A320总装线、中航直升机研发制造基地、神州彩虹无人机等项目带动作用下，波音、西飞机翼、古德里奇发动机短舱、佐迪亚戈航空座椅、索纳卡缝翼、泰雷兹雷达等一批配套企业加速聚集，整个航空航天产业已形成以大飞机、直升机、无人机总装为龙头，涵盖研发、部附件组装、零部件制造、机载设备和飞机内饰改装的产业链，并加快向下游高附加值服务环节延伸，航空金融、航空物流、航空培训等蓬勃发展。在东疆保税港区，已有495家飞机租赁公司落户，东疆正在借鉴国际自由贸易港区发展模式，通过创新金融方式，打造航空租赁聚集区，探索形成单机租赁公司、保税租赁、离岸租赁等“东疆租赁模式”;在航空物流方面，天津机场近年来设施得到全面提升，初步形成“东客西货”发展格局，截至2014年9月，有一级货站3家，年货物处理能力60.5万吨，有11家航空公司开展全货机运营，全货机通航点20个，其中境外通航点11个，拥有全货机定期航线18条，其中出入境航线14条;在航空培训方面，中国民航大学建有航空器维修执照考管中心、飞行签派员培训中心、工程技术训练中心、ICAO飞行英语培训中心等国际和国内授权培训及考试机构，承担民航机务、空管、飞行、机场、运输、乘务等岗位资格培训，面向特定产业和企业的培训机构主要有海特公司大型飞行员模拟培训中心、天津中德职业技术学院等。

天津市近期编制的《天津市高端装备产业发展三年行动计划》为航空航天产业未来三年发展指明方向，2015年至2017年期间，天津将重点发展空客系列总装和机体维修、空客飞机客改货、大型飞机用涡扇发动机配套维修、航空电子系统、机电设备系统、生活设备系统等机载设备及配套零部件等，形成空客系列机体、部件、发动机的系列维修能力和货机改装能力;重点发展直升机研发设计、总装改进及维修，发动机及零部件、螺旋桨、起落架、机载系统及设备引进生产与维修;重点发展微小型近程无人机、小型中近程无人机、侦察无人机、空中巡逻无人机、靶机无人机、多用途无人机、无人机发动机、无人机自动导航仪与测控系统等;加快发展航电、通信导航、液压、燃油、环控、电源、起落架、二次动力、生活设施、防火、照明、健康监控系统;重点发展空间站、大型通信卫星、遥感卫星的制造及总装试验，北斗卫星导航芯片、遥感平台建设及应用等。围绕这些建设重点，将推动建设项目48项，项目总投资194.4亿元，其中航空制造业项目18项，总投资45.5亿元，新增产值287.3亿元;航空服务业项目28项，总投资133.9亿元，新增产值134.4亿元;卫星及应用项目2项，总投资15亿元，新增产值20亿元。