春节之前，“剁手族”在购物网站上抓紧抢购年货，因为春节期间“快递哥”们的服务可能要打折扣，即便有正常收包裹的快递公司，可能也要涨价。不过，即便不是春节假期，也有快递公司调整了价格——自2月1日开始，顺丰速运实行了新的价格体系，运费有升有降，平均调幅2%。通过此次调整，顺丰将改变原来标准快件首重只有13元和22元两种价格的一刀切局面，增加了更多的价格阶梯。
　　那么，顺丰为什么会调整价格？调价一个月后，其他的快递公司有没有闻“丰”调价呢？
　　时隔四年，顺丰再调价
　　在国内快递市场中，顺丰一直以高端形象出现。服务好、速度快，虽然价格略高，但是仍有不少客户愿意为高品质买单。
　　自2011年上调价格后，时隔四年，顺丰再次宣布调整原有的价格体系。大家最关心的问题肯定是，这次调价之后，价格到底是涨了还是跌了呢？“五成以上线路基本维持原价，另外的五成根据线路不同有所调整，有的涨了，也有的跌了。比如嘉兴到湖南、湖北的顺丰特惠价格，首重不变，续重价格减了1元；从嘉兴到山东的顺丰特惠，首重不变，续重减了2元。但是，从嘉兴到北京、深圳等区域的快件价格则有所上涨。”顺丰速运嘉兴分公司副总经理孙伟表示，即使价格有调整，涨幅和跌幅也都不大，在1%至2%。
　　记者了解到，这次调价涉及顺丰标快、顺丰特惠、电商速配、生鲜速配及医药安心递—医药常温等服务，覆盖大陆内互寄，及大陆寄至台湾的线路。
　　告别一刀切，增加价格阶梯
　　值得注意的是，在此之前，顺丰的标准快件基本上只有两种价格，首重价格为本地13元、外地22元，新一轮调价后价格阶梯增加了不少。
　　那么，顺丰到底为什么要调整价格，又以何为标准呢？“从2011年到现在，经过近四年的发展，公司在网络建设等方面的变化很大。此次新版价格采用以距离为基础、地域为考量的新型运费计算体系，考虑到线路网点的扩张和成本，对部分线路的运费进行了调整。其中，从距离方面看，800公里以内的快件价格基本不变，800公里以外的则有所调整。”孙伟表示，此次调整不再是一刀切的局面了。
　　记者了解到，国内快递行业的定价五花八门，价格体制十分单一，主要采用成本、市场、竞争、优势等定价方法，但大多较为粗略。而国际快递巨头UPS、FedEx在美国本土，则是按照邮政编码，以州为圆心，综合考量距离、区域经济特征、运输资源稀缺度、业务量等诸多因素，制定出一套细化的定价方法。
　　嘉兴快递行业的一位业内人士表示，顺丰定位于快递业中的高端市场，承接的商务件比较多，在电商领域也主要是手机、电脑等高端产品，此次调价表明其在向精细化定价体系靠拢。
　　其他快递公司暂未调价
　　顺丰先行一步提价之后，其他快递企业是否会跟进呢？记者拨打了我市多家快递公司的电话，得知他们目前均没有对价格进行调整。
　　嘉兴中通快递的负责人章民强告诉记者，近几年公司一直没有涨价，“基本上维持着江浙沪首重8元，到北京、广州等地首重10元、12元的价格标准。虽然价未涨，但是对大客户我们要求更高了，零单的价格和大客户的价格已经相差不大了，毕竟现在成本越来越高。”
　　“我们百世汇通暂时没有接到涨价的通知。现在的标准件仍维持江浙沪‘5+1’(首重+续重)，广州等地‘8+5’、‘10+5’的价格标准。不过，与5年前相比，快递价格是当时的一半，成本却增加了一倍。其中人力成本占到了总支出的30%至40%，其他硬性的运营成本占到了50%左右。”嘉兴百世汇通的负责人周飞表示，现在快递行业的价格竞争非常激烈。
　　就快递行业是否涨价，记者对市民进行了一番调查，结果发现很多收发包裹的市民表示，快递企业即便略微涨价也能接受，重要的是提高服务质量，保证包裹安全、快速到达。