中国物流与采购联合会副会长兼秘书长  崔忠付

 

各位来宾、女士们、先生们：

大家上午好！

很高兴与大家相聚杭州，参加数字经济暨数字丝绸之路国际会议智慧物流主题论坛。首先，我代表中国物流与采购联合会对各位嘉宾和代表的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢！

2017年5月，习近平主席在“一带一路”国际合作高峰论坛上提出要坚持创新驱动发展，加强数字经济等前沿领域的合作，推动大数据、云计算、智慧城市建设，连接成21世纪的数字丝绸之路。今天数字经济作为一种新经济形态，正成为新旧动能转换、推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革的重要驱动力，也是全球新一轮产业竞争的制高点。数字经济新时代背景，创造了新的生产供给，激发了新的消费需求，也带来智慧物流新的发展机遇。

智慧物流已经成为推动物流产业转型升级的重要抓手。谁在智慧物流上发展得快，谁就掌握了行业发展的主动权。借此机会，我想就如何通过智慧物流来缩小国家间的数字鸿沟，构建全球共享的智慧物流网络发展的问题与大家分享。

一、物流空间设施、数字设施、物联网设施是智慧物流网络全球共享的坚实基础

设施联通是“一带一路”五通发展的重要内容。除传统通信基础设施，依托云计算、大数据技术能力的数字基础设施、依托物联网技术应用的物联网基础设施，也是智慧物流网络建设的基础和条件。以物流空间基础设施为基石，通过数字与物联网基础设施建设，进一步加强与“一带一路”沿线国家的经贸往来，加深彼此间的经济合作与交流，加快智慧物流应用与网络建设。通过与有合作意愿的国家开展更为广泛的互联网业务，充分发挥智慧物流在降本增效、资源共享、协同发展等方面的作用，推动中国企业的全球化进程。以阿里云为例，其在全球范围内已布局200余个数据中心，基本覆盖“一带一路”沿线国家，并且全部采用自主研发的飞天操作系统和技术标准，可为当地企业提供成熟稳定的云解决方案，实现了中国云走向世界。同时，国内一大批有实力的互联网企业也正积极出海，参与了一系列项目，为构建全球共享的智慧物流网络奠定了坚实的基础。

二、物流标准国际化是智慧物流网络全球共享的先决条件

    目前，智慧物流作为物流行业的新技术、新业态、新模式，会在一定程度上受到传统监管模式和机制体制的制约。随着智慧物流的发展及产业的互联网化，现代产业组织方式、服务模式和分工体系正加快向去中心化、去边界化转变，市场主体和服务对象在时间和空间上的高度分离、互联网信息接口和相关标准尚未统一，使得传统的集中式、地域型监管架构很难对相关主体及过程进行有效监管。因此，从设备标准、运作标准、服务标准等方面切入，以物流提质增效降本为原则，建立一套智慧物流标准化体系也将成为构建全球共享的智慧物流网络的重要内容。智慧物流的全球标准化建设，能够不断增强互信关系，形成规划、政策、标准与监管等方面的紧密衔接，从而真正形成开放协同的智慧物流网络与智慧物流生态链。

三、 “共建、共商、共享”的利益共同体是智慧物流网络全球共享的核心目标

智慧物流网络是共享的网络。要站在政府、协会、企业与消费模式协同的角度，通过大数据、云计算等技术提供更好的商业体验，使整个商品世界联系在一起，形成“共建、共商、共享”的利益共同体，并围绕各国经济发展的实际需求，加强物流与商贸的紧密结合、产业链与供应链的协同创新，从而推动商品交易模式的变化，实现数字经济与实体经济深度融合、拓展新空间。构建全球共享的智慧物流网络依然要遵循价值创造。以互联网去中心化、自组织、个性化的运作方式，利用互联网再造物流流程、管理模式，加深对产业链的控制，提升运作效率和服务体验。通过“共建、共商、共享”的利益共同体，激发物流行业新产品、新业态、新服务、新模式的应用与市场主体的参与，发展高效便捷的物流新模式，促进物流与制造业、商贸业、金融业深度互动融合，形成核心竞争力。

数字经济时代已经不可阻挡地到来。数字经济发展催生了智慧物流的发展，同时，数字经济更需要智慧物流的支撑。以数字丝绸之路发展为契机，构建全球共享的智慧物流网络必须要依靠政府、行业协会、物流、商贸以及互联网企业的共同努力，中国物流与采购联合会愿意搭建这样的平台，定期组织国家间交流，促进有关各方合作。愿意与各方一道，共同推进跨境电子商务、大数据、物联网等各领域合作，并呼吁全球各国政府间加强紧密合作，积极迎接新兴事物诞生，构建全球共享的智慧物流网络，共商全球共享的智慧物流网络大计，共同迎接智慧物流的新发展。

最后，衷心感谢杭州市政府、在座的企业界朋友们及外宾朋友们对中国物流与采购联合会的支持，也希望大家一如既往继续关心、支持我国智慧物流发展，支持中国物流与采购联合会的发展。祝愿本次论坛取得圆满成功！谢谢！